テスラ
あのイーロンマスク氏が２００８年からCEOを務める電気自動車の会社である
厳密にはソーラーパネルとかその他の関連製品もあるとか
要するに意識高く
SDGs系企業である
日本ではどこかの市長が公用車で購入して話題と言うか批判されてたが
アレも趣味と実益を兼ねて
「環境に良いテスラなら市民も納得するんじゃね？」と思ってたんだろうな
しかし価格が価格で
詳しいことは知らないが
国産でも電気自動車って高いからな
俺のラジコンですら
総額は５万ぐらいだし
１０分の１バギーでその値段だから
１０倍で５０万？
なわけもなく
開発費にブランド料がトッピングされるからな
日本でも最近はちょくちょく見かけるが
これまた特殊な車だけに
YouTube見てると
素人は手を出さない方が懸命な車でもある
庶民の１万円感覚で１千万ぐらいポンと使えるような金持ちか
ネタが欲しいユーチューバーぐらいだな
で、結構前だったと思うが
テスラからトラックが出ると言うことで話題になっていて
それが近未来的なフォルムで
２０１９年だな
発表されて
昨年末から納車が始まったそうな
「サイバートラック」
これがそのトラックのモデル名であるが
ポリゴンみたいにカクカクデザイン
ラジコンなら面白そうなデザインだが
実際にこんな車を作ってしまうところがアレで
普通の乗用車ですらアレなのに
調べてみると
６人乗りで最上級グレードになると
０から９６キロまでの加速が２・９秒
航続距離は５００マイル
キロに約１•６倍だな
そんな夢のようなトラックであるが
ボデイもステンレス製で防弾仕様
確か発表会で鉄のボールを投げつけてガラスにヒビが入った
安心のアメリカクオリティ
国産と同じに考えてたらアメ車なんか乗れないからな
何事も妥協である
大体あんな広大な国なんだし
ちっぽけな島国とは違うのである
ただしボディの強さは本物で
こちらはハンマーフルスイングでもノーダメージ
しかしそのご自慢のボディが仇となった
義務教育を受けてれば誰もが分かることだが
ステンレスは錆びにくいだけで錆びないわけではない
たまに外に放置してあるステンレス製品とか茶色いぶつぶつができてたりするが
アレが納車して直ぐにテスラのサイバートラックにも発生
要するに鉄粉などの金属粉が付着して錆びているのである
基本的にトラックは外を走行するもので
走れば何かしら付着するわけで
ブレーキダストの金属粉じゃね？とも言われてるが
納車の際に鉄道で輸送されていて
その時にレールの鉄粉がついた説も有力なんだとか
線路沿いの家のトタンが茶色くなってるのと同じだな
金属粉がついたらついたで
洗えば済むことだが
自由な国アメリカ
細かいことは気にしない
日本のディーラーがやりすぎるだけである
で、テスラ的にも錆びることは想定内で
取扱説明書にもちゃんと書いてあるそうな
「グリースなどの油脂、鳥の糞、昆虫の死骸、樹木の脂（ヤニ）、 タールスポット、路面凍結防止塩、産業由来の降下物などの「腐食性物質が車体に付着した場合は直ちに除去する」こと
鳥のフンは非常に錆びやすいのでテスラでなくとも直ぐに洗うのがいいが
要するに「乗ったら洗え、洗わないなら乗るな」ってことだな
それがテスラのサイバートラック
うちの浴槽がステンだが
風呂用の洗剤でいいんじゃないかな
スポンジでゴシゴシしちゃえばOK牧場
でも確かデロリアンもステンレス
あのバックトゥザフューチャーのタイムマシン
どうやらデロリアン用の洗剤を使ったらシミも落ちて綺麗になったとか
まぁ金持ち用だよね
他のテスラもアルミボディだったりして
事故したら板金で治せなくて
ボデイ丸ごと交換となる
ステンも直せないだろうな
なんでわざわざアルミやステンにするのか？
普通に鉄で良い
否、鉄がいい
俺が若い頃に乗ってたアメ車はボディがFRPで
これまた「ぶつけたらどうしよう？」と思いながら乗ってた
直せないことはないが
高いし
それなりに技術も必要だろうし
色々とめんどくさいね
そんな俺の自転車はチタンだが
一回高齢者の車にノーブレーキで跳ね飛ばされたが
なんともなかった
で、俺のラジコンのボディは「ポリカ」
昨日ガッチガチに締めたイモネジで
試運転である
フィールドに投げ入れる
サスペンションがちゃんと優しく受け止めてくれる
ボデイに光が反射して
神々しいね
番号の６０は還暦でなく
京商６０周年なんだとか
なんか俺が走らせてると還暦にしか見えないが
しかしよく走る
昨日のホーネットとは大違いである
これも時代の流れ
一昔前のフラッグシップマシーンをコストダウンして令和に生まれた
ダートマスター
トヨタならコストダウンしても高価格を維持するが
ダートマスターはお手頃価格である
えらいね
京商さん
トヨタみたいな商売してると
いつかアレだな
ただ流石にテスラは敵ではないが
そんな感じ
ラジコンの方がエコ
移動は自転車で
車の楽しさはラジコンで
フタバのミドルクラスの奴
正式なモデル名は忘れた
T4PMなんとか
性能的にこれで十分なんだが
既にフラッグシップが欲しくなってる
なんといってもタッチパネルで設定できるのがいいね
ジョグだと押し間違いが多くて
イライラする
ただお値段が・・
午前中にロードバイクで５０キロ走り
昼飯食べて直ぐにラジコン
で、ブログを書いている
初老には残された時間は短く
休んでる暇はない
しかしカッコいいな
俺のダートマスター
荒廃した土地を走る
やれた風ボディ
塗装も一手間加えてあるからな
ボデイは補強した
割れたところは補修した
これで顔でなく延々とボディを殴られても
