トヨタの逆襲になるのか？
トヨタいじめで始まった世界のEV戦略
欧州は今になり用意してあった逃げ道を使おうか迷い出してる
そして安さで勝負の中国も幅を利かせ
日本のEVは日産のリーフを始め三菱との共同開発のなんだっけ？
サクラ
あとはアリアもたまに見るようにはなってきている
だがトヨタのビジーフォーみたいな名前の車はまだ見たことはない
確かリコールになってたが
アレ以降消息不明だな
最もトヨタはEVに頼らなくても売れまくるので問題はない
国内で１強になり
デザイン最悪なのに売れてしまう
実は他メーカーのライバル車の方が運転しやすかったり利便性が上だったりするが
トヨタブランドで売れてしまう
リセールの高さもあり
貧乏な日本人は
白か黒のトヨタ車を永遠に乗り続ける負のスパイラルに入ってしまった
トヨタの売りの耐久性
しかしディーラーの営業マンの口車に騙され
みんな２回目の車検前
７年までには買い替えてしまう
トヨタウハウハシステムである
トヨタは３０マン４０万乗ってこそ価値がある
日本人が捨てた車は中東などで大活躍する
そんなトヨタの逆襲が始まるかも？
トヨタは数年以内に全個体電池のEVを発売
世界へ投入する予定だと
数年
アバウトな数字だが
俺のイメージでは２〜３年？
そんな感じで
この新しい電池なら充電時間は１０分
しかも航続距離が１２００キロ走行可能
これなら冬でも十分使えるEVとなる
で、記事を読んでみると
どうやらトヨタと出光興産の共同開発になるのかな？
出光もガソリンの次に来るものに食いつかないとダメだしな
２０２７年から２０２８年に商業化予定とあるから
今年が２０２４年なんで
４〜５年先かな
そのころは多分南海トラフからの富士山爆発からの首都直下で
日本壊滅だろうが
大丈夫かな？
でも実現したら凄いね
高くて買えないだろうが
でもすぐに中国がパクるからね
そのあとは価格競争となる
欧米組はトヨタと組むか？
無理やりガソリンに戻すか？
個人的にはガソリンがいいね
さらにキャブ車がいいね
当然マニュアルオンリーで
車の構造を理解しないと運転できない車だから
ヘタクソドライバーも減るし
重ステに戻せば女性ドライバーも減って
事故や渋滞も減るだろう
車こそ原点回帰するべきで
EVはダメだね
電気なんて目に見えないものは信じられない
問題は価格だな
ガソリン車（ハイブリッド含む）の大衆車でも５００万円時代
EVなら８００万円からかな
全個体電池のコストがどうなのか知らないが
１０００万とかしたら
Amazonの配送とかみんな大八車に逆戻りだね
馬に乗る人も出てくるだろう
そこで自転車
電動自転車だな
リアカー装着して
子育てママさんもリアカーに子供乗せて
子供も大喜び
そんな未来が待っている
パナソニックサイクルテックの逆襲が始まる
今日は朝のうちに見積もりを済ませて
山へ
明日は天気が崩れるので
どうしても今日走っておきたかった
気温は３度ぐらい
でもなんか暖かい気がする
これも普段から暖房を使わない生活をしてる成果で
要するに人間の体はちゃんと対応できてしまう
そしてこれは俺が災害時を想定して始めたことで
なんでみんな真似をしない？とも思うが
エコなのに
表彰されてもいいぐらいなのに
イノシシも生きるのに必死で
我々日本人も岸田と財務省の嫌がらせに耐えて必死に生きている
自民党は派閥をなくせというが
自民党自体無くすべきだね
みんな国民にごめんなさいして
四国のお遍路を歩くべきだね
今日は３人走りに来ていた
全員推定５０代
日本ではMTB乗りは４０代５０代が多い
お金かかるからな
そしてキツイ
こんなキツイ遊びを若者がやるはずもなく
YouTube見ていても
おじさん二人がMTB担いで山を登っていて
「ハァハァ」
「心拍１７０超えてます」
「私もです」
「これって・・異常ですよね」
「なんでこんなことしてるんだろう？」
そこまでして下りたい山があるからである
それほどMTBは面白い
さらに頑張ったご褒美で
カロリー気にすることなく
腹一杯飯が食べられる
名前の通り幸せになれる
カロリー２４５キロカロリーとちょい高め
でも気にしない
なんせ３時間未満で１０００キロカロリー消費するしな
オーブンで焼くとさらにサクサクになるそうだが
このままでも相当サクサクで
マジで幸せになれるお菓子である
でも運動をしない一般人はカロリーオーバーになるので
要注意
頑張ったものだけが食べられる
３本目で仕事のことを考えてたら危うく前転しかけたが
なんとかリカバリーできた
遊びの時は集中しないと危険である
仕事は適当でOK
