今自動車を所有している２０代から６０代３０００人のアンケート
世界ではEV化へ動き出してるが
予定より遅れるような雰囲気で
まずは北欧が頑張ってるが
その時が来てみないとどうなるかわからないEVの普及
全ては車の進化と充電設備の普及だな
テスラも所詮はアメ車だからな
基本的にアメ車は動かなくなって初めて「壊れた」と認識する必要があるわけで
動く以上は故障ではない
このぐらいの気持ちでいないとアメ車や欧州の旧車は乗れない
欧州車の新車を買う人はお金持ちなんでどうでもいいが
「安いな！」と欧州の中古車に飛びつくとえらい目に遭う
何事も人生経験である
で、日本人が次に買い替えたい車の種類
１位 ガソリン車（レギュラー） ３８・５％
２位 ハイブリッド ３５・３％
３位電気自動車 １０・６％
で、購入したい電気自動車のメーカー１位はトヨタだが
トヨタがドヤ顔で出したEVはリコールでなんともならない
販売した車を販売した値段で客から買い取っている
でももう一回売りつければ売上２倍
データ的にはウハウハ
ちょい前まではハイブリッドは販売価格が高いのでかなり乗らないと元が取れないと言われていたが
近年のガソリン高騰でその差は縮まり
ハイブリッドの方が得なんじゃね？とも
それでもスポーツカーはガソリン車が根強いが
ガソリンスタンドはどんどん消滅していく
ハイブリッドが普及すればするほど経営が厳しくなる
俺は今５１歳で
今年諸事情から車を買い替えたが
それが７年落ちなんで
あと２０年乗るとして
２０４２年
もし生きていたら？
ハイブリッドなのか？
EVなのか？
人生最後としてビッグブロック搭載のアメ車なのか？
わからない
一番可能性あるのは
既に死んでるかな
年齢も７０オーバーだし
免許返納も考えるお年頃だが
その頃に日産のプロパイロットがどこまで進化してるかだが
最新技術の車は買えるはずもなく
やはりわからない
と言うか
２０年後に日産が存在してない可能性も
トヨタの商売のやり方は好きじゃないので
できればトヨタは避けたい
トヨタ以外はドコモ生き残り必死だろうな
全部合体しちゃえば
欠点同士を補えるのにな
ハイブリッド
最新の奴はかなり燃費がいい
クソ重たいミニバンでもかなりいいらしい
しかし大衆車でも値段が５００万
シエンタでも３００万
給料上がらない日本人には厳しい現実
そこでメーカーとしてはサブスクアピールで
トヨタだとキント
今だと納車も早く
保険整備囲い込みでウハウハ
客の足元ばかり見て
本当に汚い
それだけに苦戦してるそうだが
月額もそこそこの値段だしな
家賃や家のローンがある中ではなかなか出せないのだろう
削るならお父さんのお小遣いだしな
そうなると安いガソリン車？
実際に１位でもある
ただし今後ガソリン価格がどうなるかはわからない
海外など目玉が飛び出る値段になっている
そしてガソリンスタンド消滅問題
一般的には新車で５年、７年での買い替えが多いのかな？
俺は新車事情には疎いのでわからないが
昔は１０万円でいろんな車が買えたので
衝動買いしてたしな
買い替えよりも買い足し
で、いらない車を処分して行く感じ
流石に今はそんな贅沢できないが
５年程度で買い換えるなら
まだガソリン優位だろう
で、EVを買わない理由として
「興味がない」
「充電スポットの少なさ」
「高い」
「走行距離が短い」
などなど
走行距離は進化と共に伸びるだろうが
値段は下がらない
中国製の格安車が輸入されるかもしれないが
トヨタ車は下がらない
進化と共にどんどん値上がりするだろう
しかし日本人の給料は据え置き
充電スポットも微妙
充電スポットを設置する旨味がないと増えない
自宅での充電は都会では厳しい
なんせ縦に長い奇形な集合住宅が多いしな
江戸時代の長屋が縦に伸びた感じ
興味がないのは仕方がない
EVになると単に移動する乗り物にしかならない
そこはガソリン車には敵わない
でも元々車に興味のない人がほとんどで
だからトヨタ車が売れまくるのだが
なので
興味がないと言う理由でEVを買い控える人は今後減るだろう
EV
果たして乗る機会があるのか？
同じ値段出すなら
旧車に乗りたいが
維持費を考えると厳しい
現実は２０年後に７年落ちのe-POWERだろうな
でも日産生き残ってるのか？
で、先日から１本外れないボルトと悪戦苦闘していて
どんだけガチガチに締めてるのか？
某やっちゃえディーラー
しかもインパクト入らないし
おかげで延長のエクステンダー３００ミリを買う羽目に
で、なんで日産は１６使うかね？
欧州基準？
