現在たまごが高騰中
目玉焼きもすっかり高級料理になってしまった
気軽にトーストに乗せて食べることも
丼飯に乗せてワシワシ食べることもできない
戦後に戻った感じだな
円安とかコロナとか鳥インフルとか色々な原因はあるのだが
通常タマゴと言えばニワトリの卵で
卵がなければ親もいないと思いがちだが
どうやら生産的にも流通的にも別で
そもそも本当の親子じゃないしな
食べるのは若鶏
卵を産むのは親鳥
鶏肉の高騰の原因はエサの高騰
鳥インフルは卵を産む親鳥が主に感染してるとか
とあるテレビでお馴染みのスーパーでは
ブラジル産の鶏肉が２キロ７８０円だったのが
最高で２キロ１５８０円に
倍だな
高見山もビックリ
しかし現在は多少は落ち着いてきてるとか
しかし問題なのは国産で
２割ほど高いまま
そこで困るのが
急激に増えた「唐揚げ屋」
至る所で見かけるようになった
個人店もあれば大手チェーンも
みんな唐揚げ
油まみれの唐揚げ
カロリー高い唐揚げ
１００グラムで２９０キロカロリー
１００グラムは中三個だそうだ
唐揚げ弁当なら
「ちょっと・・物足りない・・・」
そんな量だな
おっさんになれば中三個で十分だが
ナウなヤングは足らない
デブまっしぐら
やがてコロナで死ぬ
そんな唐揚げ
閉店が相次いでるとか
そもそもコロナで急激に増えた唐揚げ屋
お家でご飯
そんな需要にピッタリハマって
俺も俺も
こぞって唐揚げ
スーパーの惣菜コーナーもさまざまな唐揚げが並ぶ
有名店監修とかも並ぶ
しかし、原材料の高騰、光熱費の高騰、人件費は据え置き
厳しいね
それに加えてライバルが多過ぎる
正直味の違いとかよくわからんしな
同時に食べ比べるわけじゃないし
揚げたてなら満足してしまうのが唐揚げである
求めるのはコスパ
値段の安さと大きさ
胃の中に入ればみんなウンコになるだけ
で、どうやらテイクアウトが減っているとか
みんなウイズコロナでお家ご飯が減少してるのかもしれないな
テイクアウトして家でホットサンドにすれば美味いのにな
個人的にはロールパンに挟みたい
タルタルと共に
要するに増えすぎで
いつまで経っても学ばないな
白い鯛焼きとかタピオカとか変な名前の高級食パンとか
人気になった時点で手を出すのは危険なのにな
簡単に騙されちゃうんだよな
「ウハウハですよ」って
どんどん増えて
みんな飽きて
潰れる
できる限り早く商売を始めて引き際が大事
次に来るものを模索する
黄色い鯛焼きとか
カエルの卵ドリンクとか
店主の苗字を屋号にした激安食パンとか
次は何が来るんだろうな？
移動販売の焼きたてパン屋とか最近良くスーパーに来てるが
焼き鳥屋は来なくなった
たこ焼きは安定してるような気もする
結局はメディアに取り上げられて
大手まで進出したらブームは終わる
生き残れるのは本当に美味い店だけ
地域密着で
個人経営で
片手間な副業で
それほど利益を追求しない店
そんなところだな
で、今日も仕事が暇なんで山へ
毎年１月２月は暇だが
今年は忙しくなる気配がないな
これも統一自民党のおかげだね
ありがとう岸田増税に岸田不況
庶民の財布の紐は
２度とほどけないぐらい硬く結ばれた
今日も山は高齢者がいっぱい
俺が車を止めた横に駐車しようとする白いアクア
何回やり直しても斜めにしかならない
とても危険だ
でもある意味すごいテクニックでもある
で、今日もMTBカーはいない
俺一人
貸切だな
MIDカットの方がくるぶしを保護してくれるので良いらしい
でもワンサイズ大きめでも履く時に苦労するので
ローで正解かなとも思う
くるぶし打つととんでもなく痛いそうだが
先日スネにペダルのピンが刺さったしな
何かと危ないMTBのフラペである
でもこのシューズを導入して飛躍的に走りやすくなった
やはり餅は餅屋だな
普段ばきも行けると言われてるが
正直足が痛い
あとはソールが減るので
できる限り山でしか履かないようにしてる
岸田のせいで靴も気軽に買えないこんな世の中じゃ
ポイズン
すっかり恐怖心がなくなり
楽しさしかない
ただし１本目の前半だけは余計な力が入るが
結局はリラックスすることが大事で
最初から激しいからな
このコースは
スタートはどうしてもブレーキコントロールがうまくいかない
全ては緊張からである
５本目を終えて
モグモグタイム
糖尿の薬を飲んでるので激しい運動は危険で
今日も１回だけ気を失うかと思った
血糖値が高いから薬飲んでるのに
運動しすぎて低血糖になるとか
おかげで甘いものが食べられるのだが
カスタードクロワッサンをモグモグしてると
一台のMTBが
「こんにちわ」と挨拶を交わす
彼は軽快に坂を登っていく
彼のバイクは多分トレックのプロキャリバー
値段的には俺のより高いがハードテイルでクロカンバイクである
トレックのクロカンではエクスキャリバーの次の奴だな
プロが乗るのはスーパーキャリバー
正直プロキャリバーは値段は高いが中途半端感が否めない
あの値段出すなら他に選択肢があるような
店に騙されて在庫処分的に買ってなければいいが
クロカンバリバリの人しか手を出してはいけないバイクだな
トレックは嫌いではないが
店員の接客とメカニックのMTBの知識と技術に疑問点を感じたので
俺は店には行っていない
どうせ保証期間も過ぎた
もっと客を見ないと
観察しないと
客商売なんだから
マニュアルだけではダメだな
その点ジャイアントはいい意味でほったらかし
会話の中から客がどのレベルなのか察して
ほったらかしてくれる
個人的にはこっちの方が嬉しい
本音での会話もしてくれるし
自社推しでなく他社の話とか
で、プロキャリバーの人
クロカンバイクだけあって登りは軽快で早かった
多分ロードからの転向かロードのためのトレーニングでクロカンバイクを選んだと想像
しかし肝心のクロカンコースが豪雨で壊滅で
仕方がなくシングルトラックに来てみたもの
クロカンバイクでは厳しく
そんな感じかもしれない
たった２本で帰って行った
と言うかみんな２〜３本で帰っていく
５本以上走るのはプロのクロカンライダーと俺と地元の２６インチ時代から走ってるハードテイルおっさんだけである
でもCコースは結構クロカン向けで
でも共通のスタートが激し過ぎて
俺も最初はハードテイルのクロカンで
しかもチューブドで
頑張って登っても下れる区間が少なくて
それでも反復練習するが怖くて怖くて自転車から降りて歩いてばかりで
まともに走れる区間が少なくて
ひょんなことからただ同然でフルサスを手に入れて
そこから一気に上達した
でもテクニック次第で
プロの人はフルサスではあるがクロカンバイクでありえないスピードで走ってるからな
登りはもっと凄い
とんでもない体力
で、結局また俺一人
MTB談義したかったのに
今日の課題は
ドロップの時のハンドルの押し出し
ドロップと言われる段差を超える時にケツを引くと同時にハンドルを押し出さないといけなくて
それができるとスムーズに越えられる
ヘッド角６３度近いフルサスなんでどうでも走れるのだが
それではあまりにも不格好なんで
シュッと走りたいなと
で、意識して練習
低いドロップではできるが
ちょい高さがあると恐怖心が出てきてうまくいかない
今後の課題だな
宿題である
今日も７本走ってヘロヘロでガクガクでバクバクで
