イギリス政府が公開した数字なんだな
２０２０年１月から２０２２年の６月までの間に
イギリスにおいて電動キックボードの死傷者が約１４００人
確認されてるだけでこの数字だろうな
怪我ならそのまま泣きながら「ママぁああああ」って家に帰るだけ
で、電動キックボードが関与する死亡者が１２人
電動キックボードの運転手１１人
歩行者１人
巻き添えが一人なのが不幸中の幸いか
電動キックボードが関与した死傷者となると１４３７人となる
内訳が
電動キックボードの運転手 １０９５人
死亡以外の重傷者 ４２９人
軽傷者 ９９６人
自転車など他の乗り物と比較できないのでこの数字がどんなものなのかわからないが
パリでは禁止になったし
突然世界的に電動キックボードになり
世界的に嫌われている
それでも電動キックボード推し
日本ではマザームーン山際が推しまくり
そのバックには甘利がいるとかの噂
イギリスでは電動キックボード専用の通行帯があるそうで
そのため死亡者も１２人と少ない
そして自動車と関連した事故も少ないそうだ
警察へ報告された数字だけとなるが
重傷者の内訳が
頭部損傷、意識不明、頭部外傷が７９人
足や腕、骨盤などの骨折が９９人
やはり頭だな
ヘルメットは大事
骨折は転べば仕方がない
牛乳飲んで小魚もりもり食べるしかない
でも転んで骨折するほどの衝撃なんだな
おそらく受け身が取れないんだろうな
次に衝突事故に関する数字
単独事故が１０９５人
対歩行者が２４３人
対自転車が５８人
対自動車が２４人
この中から対歩行者の重傷事故が６２人
対自転車の重傷事故が１８人
単独は自業自得なんでアレだが
対歩行者との事故で２４３人中６３人が重傷事故に
４人に１人
自転車だと５８人中１８人が重傷
こちらは３人に１人
結構な確率で電動キックボードとぶつかると重傷となる
で、事故の時間帯は朝と夕方に集中してるそうで
これは通勤通学だろうな
日本でも朝と夕方の車はイライラしている
朝は遅刻しそうなんだろうが
帰りはウンコしたいんだろうな
で、イギリスは専用動が整備されてるので歩道走行は禁止
それでも歩行者や自転車とぶつかる
どんな状況かはわからないが
制限速度は約２０キロ以下
一部２５キロだとか
で、場所によって減速になる地域も
ゾーン３０みたいなものだろうな
怪我に関してはヘルメットと肘膝のプロテクターでそこそこ防げそうな気もするが
ヘルメットは被ってもプロテクターまではしないだろうな
MTBの連中は比較的高い着用率ではあるが
みんな怪我したくないからね
仕事もあるし
ただそれを一般人に求めてもアレで
結局は舐めてるからね
「怪我しません！」と
立ちゴケするだけで頭打つのに
日本の都会でどのくらい普及してるか知らないが
俺はまだ遭遇したことはない
ちなみに仕事で取引してる問屋で電動キックボードを取り扱ってるので
「移動のため」として経費で購入はできるだろう
買わないけどね
自転車があるし
で、日本では電動キックボードの専用道なんて夢物語で
自転車ですら未整備で
自転車と電動キックボードを共用としてもカオスになるわけで
蛇行しながら走るママチャリとの事故が増える
みんな頭打って死ぬ
そしてベルを鳴らしまくる子乗せ電動ママチャリも暴走をする
自転車のヘルメット努力義務化でタレントたちがよく
「ヘルメットより専用道の整備」と言うが
一番大事なのは思いやりで
自動車、自転車、歩行者、電動キックボード
みんながお互いに思いやりの心を持てば事故は起きないわけで
それぞれが弱者に対して道をゆずる
その際は安全に通過できるように自分は停止する
それでいいわけで
税金もかからないわけで
自転車が車道を走るのが危険なのも
車のドライバーの意識だからで
「邪魔だ」「ピチパン死ね」「臭いしキモイし、とにかく死ね」でなく
「自転車が走ってるから安全に１・５メートル離れて脅かさないような速度で追い抜こう」
これが 思いやり
専用道もいらない
