鯖棒亭日乗(下)

日常の記録写真と駄文  sababoutei@gmail.com

「値上げできない」パン屋の倒産が急増

ラーメン屋も倒産ラッシュで

今度はパン屋が倒産急増中

元々飲食は入れ替わりが激しい業界ではあるが

そこにコロナの融資もあるのかないのか

さらに急激な物価高

何もかもが値上げ

光熱費も材料費も人件費も

しかし価格を上げることはできずに

なんせ日本は岸田と財務省の嫌がらせで増税増税また増税

表向きは給料UP

しかし足らない

しかしマスコミが給料UPをアピール

これで政府は堂々と増税ができるシステムである

当然庶民はお金がない

スーパーの菓子パンですら

最近は買うのを躊躇う値段で

半額ワゴン争奪戦が激しくて

コロナ前なんか俺の独壇場だったのだが

今はスーパーの開店と同時に氷河期世代と高齢者が半額ワゴンに群がる

氷河期世代は常に独り言をぶつぶつ言っている

 

そんなんだから

町の焼きたてパンはもっとお高くて

そこに小麦粉の高騰で

しかし値上げはできない

これ以上価格を上げると誰も買わなくなる

どんな商売でも同じだが

今の日本は我慢大会で

とにかく節約節約

それでも生活に必要なお金はどんどん上がり続け

そろそろ限界

 

ラーメン屋は1000円の壁で負けたと言われてるが

ラーメンに1000円以上出したくない人が多く

1000円以上の価格はつけにくいと

しかし物価高で

経費が嵩み

なんともならずに

倒産

最近のラーメン専門店は無駄にこだわりを持ちすぎてるからな

アレはマイナスでしかない

どうせそんなにうまくはない

だから1000円以上は出したくないと

普通に業務用のスープで十分

ある意味それがラーメンである

ただし中国料理やなどは他のメニューの食材を流用したりして

美味しいラーメンを作れる強みがある

あとは行列ができるラーメン屋は行列を見るだけで食べる気なくなるからな

行列ができない程度に流行る店がいい

 

パン屋は

変な名前の高級食パンが足を引っ張ったのも大きいかと

俺はあの変な名前のことを知らなくて

最初は新興宗教関係かと思ってたからな

さらに高級食パンは不自然な甘さで

試食したら

「これはないな」と

100円でもいらない

甘さは小麦粉で勝負するべきで

余計なものを入れて金額を釣り上げただけの品物で

そりゃ潰れるだろうと

最初は流行ってるからと

客が殺到したが

アレは飽きるからな

毎日食べれる味じゃない

仕掛け人だけがウハウハできるシステム

 

で、他の焼きたてパンも

これ以上高くなると1個500円ぐらいで

2個で1000円

流石に出せないな

パン屋の強みは選べないほどの品数で

アレもこれもと余分に買わせる戦法だが

買えないな

俺なんかは迷ってしまって買えないので

それなら最初から買わない選択をした

家から一番近いパン屋は某人気チェーン店だが

コロナの頃からなんか味が急低下していて

最近は値段を抑えるためにサイズが小さくなってたり

焼きたてならまだ美味しいのだが

冷めたら

もう食べられない

あの店が京都にあったら潰れるだろうな

今はブランド力でなんとか凌いでる感じではあるが

多分ちゃんと美味しいパンを作ると

1個700円、800円ぐらいになっちゃうんだろうな

結局はスーパーが店で焼いてる激安パンでいいかと

どうせうんこになるだけだと

 

 

 

 

さて今日は桜日和

予想以上に一気に咲いた

なので2024年

桜ライド

「サクライド」である

 

朝からパナチタンでゆるゆると

桜を愛でながらサイクリング

名所には行かない

名も無い桜が好き

 

道の駅に併設されたキャンプ場の桜

まだできて日が浅いキャンプ場だが

元々スノーピーク派が多く

一気に人がいなくなったな

ちょっと前までは展示会のような風景だったのだが

あの人たちは乗ってくる車でもマウント合戦だからな

なかなか大変である

 

 

10%の坂を登ると2本だけ桜が

もっと植えればいいのに

ちなみにどこかの木は天皇陛下が植林したはずである

撮り鉄の前に自転車を置いて撮影すると怒るかどうか実験してみた

遠くから桜が見えたので行ってみると

撮り鉄の方々が集合していた

あえて三脚の前に自転車を置いて撮影

「罵声を浴びせられるかな?」と期待してたが

誰も文句を言わない

ここにいる人はマナーがいいみたいである

 

 

多分草刈りしてる人も邪魔なんだろうな

撮り鉄的には

でもね

あえてその場に存在する

人などを入れて作品にできるようになると

レベルが上がる

審査員も「おっ」って注目

あくまで一流の審査員じゃないと厳しいが

木村伊兵衛賞の審査とかする人たちなら

面白がってくれることだろう

 

 

ちょいグラベル

日本はグラベルが少ないからつまらない

何でもかんでも舗装すればいいってもんじゃない

この桜には植物が絡んでいて

わさわさしていて

これはあえてモノクロでコントラスト高めにすると面白いが

めんどくさいのでやらない

ダークな桜になるね

 

 

電車が来たので

一応撮り鉄になってみるが

全く構図とか余裕もなく

ただポチッと

で、このローカル線の写真コンテストが開催さっれてるので

みんな必死である

でも同じような写真ばかりだな

この状況を見てると

 

 

なんかのんびりしていて

いいね

 

 

 

移動してきた

信号待ちの際にポチッと

カーブミラーを入れるのは街撮りの定番

ロードレース中継でもやたらとミラーの中の風景を映したがるね

あとは水たまりに反射する桜があると

みんな撮りたがる

 

 

桜って小さな花がいっぱい集まってるので

意外と難しくて

適当に撮るしかない

iPhoneポートレートモードで適当に撮ると

適当にボケてくれる

曇り空だと光が柔らかくて

尚良い

 

意外と自転車乗りが少ない

意外と自転車乗りが少なく

みんな家族サービスなのかな?と

孤独なおっさんは桜見放題

でもわずかに走ってるピチパンたち

普段はできる限り止まらない彼らだが

今日は止まってスマホで撮影してた

なんだかんだで桜は日本人の心を鷲掴みする

 

 

 

 

 

 

さて、俺の愛車のパナチタン

大手メーカーでは唯一日本で日本人がつくるロードバイクである

そんなパナソニックサイクルテックの工場の動画が上がってたので

興味のある人はどうぞ

競輪選手のピストなどは完全なフルオーダーだが

ロードバイクはカスタムオーダー

まず図面を作成して

1本1本パイプを切断するところから始まる

色も豊富で選び放題

自分だけの自転車が出来上がる

値段も比較的安く

性能はお墨付き

レースなどで最新のカーボンには敵わないが

サイクリングするには非常に最適

昔はツールやパリルーベでも活躍しただけに海外のファンが多く

動画のコメント欄にも英語のコメントが並ぶ

自分の自転車がこんな風に丁寧に作られてるのを見ると嬉しいね

一生大事にしようって

この気持ちはカーボンロードでは味わえない

作り手の顔が見える自転車

それがPOS

パナソニックオーダーシステム

もっと評価されてもいいが

どうしても家電のイメージが邪魔をする

しかし歴史を知れば

欲しくなる

 

 


www.youtube.com

 

 

cycle.panasonic.com

 

 

東京都豊島区「大手メーカー製スポーツ自転車盗難多発」

何度も言うが

自転車泥棒は死刑で

このぐらい罪を重くすれば盗難は減るだろう

お金とエロにまみれた岸田政権に絶望して

「死刑になって死にたい・・」と言う人が以外は自転車を盗まなくなる

自転車が盗られなければ

毎日のように気軽に駐輪できるわけで

自転車人口も増加

それに伴い行政も重い腰を上げて自転車道の整備をする

さらに自転車に嫌がらせをする車のドライバーも死刑にすれば

自転車天国で

どこでも快適に走れるようになる

ただその弊害として車のドライバーはハラハラドキドキ

ついカッとなって幅寄せをしたりしたら・・死刑

こまわり君の決めポーズで「死刑」と宣告される

そんな世界になれば

グレタさんもにんまり

トヨタはしょぼんとする

片道20キロ程度なら自転車のほうが快適だしな

正直100キロの移動をする場合

俺の揺れが酷いミニバンよりパナチタンのほうが快適だからな

ミニバンは運転するのも嫌になるが

パナチタンはいつでも楽しい

 

 

で、今東京の豊島区で自転車の盗難が多発中

ターゲットとなる自転車はスポーツタイプ

ロードバイク

グラベルロード

クロスバイク

MTB

スポルティーフ

ランドナー

トラックバイク

BMX

小径車

一輪車

そんなところだろう

狙われるのは主に大手メーカー

ジャイアン

メリダ

ビアンキ

などが被害に遭ってるそうだが

トレック、キャノンデールあたりのアメリカ勢も狙われやすい

盗難は

JR大塚駅都営三田線西巣鴨駅周辺のマンションや商業施設の駐輪場で発生

大体中古市場で3万から10万円の根がつく自転車が盗まれてるとか

時代にもよるが

初心者向けの価格帯

この辺りの自転車は

購入時に店がほぼ意味のない細いワイヤーの鍵を勧めてくるからな

簡単に盗める

しかも地球ロックもしてなかったり

結局は盗難対策が甘い場合が多いかな

せめてアブスを

基本はWロック

心配ならトリプルで地球ロック

ペダルを外しておくのもいいね

乗り逃げしようとした時に

「アレ?」ってなるから

三ヶ島の「イージー」系なら工具なしで取り外せるが

常にペダルレンチを腰にぶら下げておくといざという時に武器になるので

おすすめだな

 

 

 

とにかくできる限り盗むのに手間がかかるように

マンションの駐輪場は夜中に狙われたらどうしようもないので

部屋に入れるしかない

こんな部屋に

 


www.youtube.com

 

そもそも自転車を外に置いておくほうがおかしい

安い価格帯の自転車は色々と錆びやすいので

常に室内保管を

とは言っても東京の住宅は地方の犬小屋より狭いと聞く

なので

自転車を抱きしめながら寝るしかない

そこで、ミニベロ

保管場所も取らずに

短距離の移動なら快適

ただ安定性はないので

そこは体幹で凌ぐしかないが

基本的にハンドルはまっすぐ

コーナーは

最近流行りの「外足加重」で

 

土曜日に到着予定だったクレストのリアキャリアが届いたので

早速組み立て

あとは自転車へ取り付けるだけ

耐荷重が25キロ

すごいね

どんだけ米を積めるのか?

食べきれないね

でも通常のママチャリのリアキャリの耐荷重ってどのくらいだろ?

学生の頃って二人乗りしてたが

桜は明日には5分咲きかな

来週は仕事で花見ができそうにないので

日曜日しかチャンスはない

ダホンK3が待ち遠しいが

桜には間に合いそうにない

それか北上するかだな

輪行

 

 

 

 

 

 

「どこでもメタンガス」大阪万博会場で爆発事故

どこでもメタンガス

俺も服用している薬の関係で

どこでもガスを出すが

歩きながらプップッって

リズム良く

プップッって

万が一臭いが出た場合は

鼻をつまみながら

「臭いなぁ」と言う感じで近くにいる人を見る

これで万事OK

 

で、夢洲

大阪にある人工島で

今話題の大阪万博の会場である

ちなみに「ゆめしま」と読む

東京でも同じだが

「ゆめ」とつく場所はゴミの埋立地

林ゆめと言うお嬢さんは不意にお勧めされたYouTubeで動画を見てみたら

とても素晴らしいボディで

まさに「ゆめ」である

 


www.youtube.com

 

そんなことが関係してるかは知らないが

夢洲の下にはゴミが埋まっている

で、ゴミが埋まってると言うことは

メタンガスなどが発生する

可燃性のガス

このガスが原因で3月28日に万博会場建設現場にて爆発事故が発生

おそらく外だし

ちょっと「ポン!」って感じだろうが

ガスの濃度も低い場所だったそうだし

それでも国や大阪やゼネコンが絡んでるので

非常にめんどくさいことになることだろう

調べてみたら

工事中の火花が引火して爆発したとか

流石に今はタバコは自由には吸えないが

なんらかの火種があると

ドーンっと行くと

なんせ「どこでもメタンガス」が出ると認めている

幸い今回の事故は怪我人もいなかったそうだが

トイレ1階の床が破損したそうなんで

そこそこの威力はあるのかな

高校生の頃に友達がオナラをするときにお尻にライターの火を当てていたら

「ぼぉっ」てなったからな

ガスはやばい

とは言っても

もう誰にも止められないわけで

腐るリングもメタンガスも

俺のオナラも

止まらない

Ha〜Ha

 


www.youtube.com

 

 

能登復興もままならないまま

2024年問題もスタートで

間に合うのか?万博

始まって仕舞えばマスコミが盛り上げるので

単純な日本人はそこそこ盛り上がるだろうが

終わった後で

リングどうするのか?

盛大にキャンプファイアーにして

グレタさんに見せつけてやるのも面白いかな

多分泡吹いて倒れるね

 

 

 

ついさっき

やっちまった

また一台自転車をポチッと

まぁ以前から買う予定ではあったが

今あるターンのクレストを完全にお買い物マシーン化するので

輪行用の自転車が欲しいなと

クレストも前カゴつけた時点で外すのがめんどくさくて

輪行に使う気はなくなってたのだが

パナチタン輪行すると目が離せないし

クロカンバイクは重い

そこで物色

と、言うか

ほぼ一択

折り畳み自転車

既に2台あるがどっちも壊れてて

直すにも部品が特殊で直せない

で、一番欲しいのは

ブロンプトンだが

お高い

お高いと言うことは気軽に放置できない

結果輪行に使えずに置き物になる可能性高し

そうなるとアレしかなく

ダホンとなるが

シングルか?3速か?

トラブルの少ないシングルも魅力だが

坂道対応できる3速が理想

重量は10キロ以下

値段は10万以下

そうやって絞り込むと

ダホンK3となる

 

最新モデルだと10万するが

幸い数年前の値上げ前の在庫がまだ市場に残っている

そこをすかさず

ポチッと

クーポン券も利用して75000円

先日記帳してみたら

仕事の片手間でやった

バイト代が入金されてなかったことに気づき

テレフォン

で、昨日現金手渡しでもらってきて

なんか忘れた頃に金が入ると

パッと使いたくなる

で、この金が未請求分も含めて10万円ぐらいあるので

ポチッと

だっほんダァ

 

 

しかし重量7・8キロは魅力的で

ミニベロって軽トラで峠を攻める感覚に近く

低速度で走らせて面白い機体となる

至る所に潜む段差

しかしMTB乗りにはその段差がアトラクションとなる

さらにタイヤが小さいので足を止めると即減速

短い距離で体力を使うミニベロ

時間の無い大人には最適な自転車

折りたためて

電車にも乗せられる

普段は車に積んで

あんなところやこんなところへ

そんな相棒となるK3

昔はBD-1でいろんなところへ行ったが

楽しみだな

ただ問題は

時間がない

 

ロードもMTBもラジコンも

で、K3を買うきっかけとして

また写真を始めようかと検討をしていて

久しぶりに「やる気スイッチ」が入りそうな感じになってきている

カメラは古いので十分

再び路上で「どうでもいい写真」をぱちぱち

 

で、K3の発送はまだ先

予定が20日ごろ

俺の都合が合わなければ

再び延期となるが

なんか仕事が忙しくなりそうな予感で

今回の見積もりから値上げしたが

35年ぶりの値上げ

値上げ

0・5割値上げ

値上げするなら今しかない

受け入れられるか?

そこが問題である

 

 

 

www.sports-eirin-marutamachi.com

 

 

JR東海が歓喜「静岡県の川勝知事辞意表明」

こないだJRが「リニアは・・2027年に開業は・・無理っす」

と、弱気な発言をしたばかりだが

なんで計画通りに工事が進まないのか?

詳しいことは知らないが

何やら静岡が水のことでああだこうだ物申しているとかで揉めていて

一応環境に関することなんで

無理やり進めるわけにもいかず

困ったなと

本当なら2027年に開業

名古屋駅には巨大な壁ができるはずだった

しかしコロナで計画縮小

さらにリニア延期で

困ったなと

ななちゃんも困惑

 

そんな状況の中

突然の吉報が届いた

例の知事さんが自爆した

「口は災いの元」

言いたいことも言えちゃうこんな世の中じゃ・・辞任

ついに墓穴を掘った

今ままでもいろんなことがあったんだろうな

知らんけど

4月1日

世の中は入社式

そんな中で新入り職員に対しての発言が

 

「県庁というのは、別の言葉で言うとシンクタンクです。毎日、毎日、野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたりとか、あるいは物を作ったりとかということと違ってですね、基本的に皆様方は頭脳、知性の高い方々です」

 

なんで政治家って失言するんだろ?

基本的にバカなんだろうな

こんなこと言ったらヤバイって子供でもわかるわけで

農業や畜産業の人を馬鹿にするかのような発言

俺は俺で政治家を馬鹿にしてるが

まぁそれはそれで

自分のことは棚の上にあげておいて

話を進めるが

この発言に当然世間は批判をするわけで

いわゆる炎上

ついこないだGTOが放送されてたが

賽の河原の出番もなく

自ら自爆した

 

で、この発言で「辞意表明」

これで「リニア開通」と世間も盛り上がる

静岡事情には疎いので

次がどんな人なのかは知らないが

これでまた同じような人が出てきたら・・

流石にそこまで静岡の人もJRに恨みはないだろう

しかしこれで2027年に開通するわけもなく

どうやら「延期決定」で自分の役割は終わったと

あとは後任に任せると

 

しかしどうやら工事も難航してるみたいで

NHKプロジェクトXを復活させるし

ネタ的にもリニアはおいしい

で、期間が延びれば伸びるほど工事費も嵩むわけで

お金足りなくなるんじゃないかな

そうなると電車代上げるしかないね

リニアか

俺は多分乗ることはないかな

一応プチ乗り鉄なんで

楽しみは楽しみだが

料金も高いだろうし

速すぎるとつまらない

確かトンネルも多いそうだし

仕事での移動にはいいんだろうが

旅はもう少しのんびりと移動したいな

今でも速すぎて駅弁を食べる機会も無くなったしな

個人的には自転車専用の高速道路を作ってほしい

東京大阪間だけでもいいので

名鉄のビルが2030年完成予定

あと6年

俺は還暦目前

完成したら赤いちゃんちゃんこ着て

遊びに行きたいな

でもその頃の日本って相当貧しくなってそうだが

 

 

今日はコンプレッサーを貰ってきた

早速足りないものを買い足して

エアーを飛ばせるようになった

さらにタイヤへ空気も入れられるようになった

さらに塗装用のガンも付いてきたので色も塗れると

元々家具屋さんが使ってた奴のお古である

これでラジコンサーキットかのように

走り終えたラジコンの砂や小石を吹き飛ばせる

自転車洗車後に水も飛ばせるし

チューブレスタイヤビード上げもできるかな

で、色も塗れる

タミヤのエアブラシが欲しい今日この頃

決してお尻の穴にエアーは飛ばしてはいけない

死ぬ

 

そんなこんなで

お買い物用のミニベロのリアキャリアを注文した

土曜日には届くかな

パニアも欲しい

最強だな

俺のお買い物マシーン

新しいペダルも検討中

当然三ヶ島

 

 

ビッグモーター不正の影響「車体整備を透明化」

しぶといビッグモーター

伊藤忠が支援することになり

一応生き残り確定

被害に遭った人にしたら

はらわた煮え繰り返ることだろうが

支援先が伊藤忠なんで

美味しいところだけしゃぶり尽くして

残りカスは処分かな

板金工場とかヤナセの方で使うみたいなことは言われていて

様々な傷を治してきたビッグモータだけに

欲しかったのだろう

でも高級車を治すのが元ビッグモーターとか

なんかアレだな

 

で、今後不正が起きないように

国交相がやる気を出した

車などの整備をするとき

「作業前と作業中、作業後の写真を撮っておけよ」と

作業内容の詳細を画像とともに記録しないさいと

見積書と請求書をデータ保存しておけと

おそらくデジタルだろうな

高齢化してる工場とかめんどくさくて辞めちゃうかもしれないな

一応義務ではないが

ビッグモーターで業界全体が信用をなくしただけに

作業の透明化をしていかないと

今後新規の顧客の獲得は難しくなるだろう

ただでさえ車のハイテク化で

ディーラーでしか対応できなくなりつつある

個人や小規模の町工場は消えていく運命なのかもしれない

 

 

で、先日の車検の請求書が届いた

9年目で

色々と消耗品の交換があったので

覚悟していたが

予想以上に安くて

何回も目をゴシゴシして確認

明細も確認

間違ってはいない

購入した時に値引きの代わりとして

メンテパックとやらがついてたので

オイル交換はディーラーに出してたが

オイル交換時にディーラーがバッテリーの交換見積もりを出してきて

その値段に驚き

放心状態であったが

9年前のやっちゃえミニバン

詐欺みたいなハイブリッドシステムのため

バッテリーが2つ付いている

それぞれ大と小の鉛バッテリー

これの交換見積もりが「約10万円」

正式には96030円

この値段に正直驚いたね

購入時に鉛バッテリーが2つあることは知っていて

その時で交換してから2年以上経過してたので

「新品に変えてくれ」と交渉したが

断られ

「ケチくさいな」と思ってたが

まさかの10万

俺は今までバッテリーは自分で交換してきたので

大体の値段は知っている

どんなに高く見積もっても

「2つで5万?」

そんな見積もりを自分で出してたのだが

まさかの10万

いくら物価高とはいえ

流石にこれは・・

 

で、今までディーラーで車検を受けたことはなく

親父の代から50年以上付き合いのある町工場などに出してるのだが

「これディーラーで車検受けたらいくらになるんだ?」

外車とか40万50万って話を聞くが

「俺の9年落ちのミニバンでも消耗品含めて30万近くいくんじゃね?」と

恐ろしい時代だな

今はまだ町工場でも対応できるが

将来的にディーラーでしか車が見れなくなったら?

みんな車なんか維持できないなと

最新のプリウスなどトヨタ車とマツダ車でよくあるらしいが

バッテリーが半年から1年で上がる問題

まだリコールにはなってないが

何やらエンジンをかけてなくてもスマートキーを持って車のそばにいると

車が勝手に目覚めて電気を使ってバッテリーが劣化するらしいので

これがメーカーの狙いなのか知らないが?

ディーラーは1年でバッテリー交換してもらえれば

ウハウハ

 

で、事前に俺は伝えていた

買う時にもオイル交換の時にも

「車検はディーラーでは受けない」と

それでもしつこく毎日電話がかかってくる

仕事中に電話がかかってくる

深夜に仕事する時もあるのでその時は昼間に寝てるのだが

電話がかかってくる

いくら音を消しても

アップルウォッチがブルブルするので

着信拒否しておいたが

中古車店の営業だけ

拒否した

あいつ文句しか言わないしな

で、車検解禁となる1ヶ月前に付き合いのある車屋

「ディーラーがウザイので早めに車検に出したい」と

で、車検を町工場に依頼

で、請求書が届いた

15万円

全部で15万円

税金も交換した部品も含めて15万円

ディーラーではバッテリーの交換費用だけで10万円

今回の車検では

その他ブレーキパッド前後とエアコンのフィルターとワイパーゴムなど交換した

車検はほぼ税金

そこに作業代と部品代が乗っかる

ディーラーの工賃が高いのは理解できる

会社の規模が大きいのでそれだけ経費がかかるからだ

で、部品代が高い理由は純正品を使うから

これもメーカーとの密接な関係から仕方がないのだろうが

問題はここで

あまりにも価格差がありすぎると

そこまで性能が違うのか?はわからないが

値段ほどの差はないだろう

俺が今回交換したバッテリーはユアサである

で、気になるバッテリー交換のお値段が

大小二つで税別で

 

やっちゃえディーラー

純正品

大  53700円

小  28600円

プラス工賃 5000円

 

町工場

ユアサ

大  27000円

小  8350円

工賃は車検に関する他の整備も含めて25000円

 

単純に部品代だけ比較しても

ディーラー 82300円

町工場   35350円

 

その差  46950円

部品代の差が大きすぎるので

総額が5万弱変わってくると

これは想像以上で

それでもディーラーの整備士の給料は激安で

だからこそ営業も必死にアレコレつけようとするわけで

メンテパックなんか完全に囲い込み商法で

結局は元の値段が高いのでお得感があるようには見えるが

実際は・・

 

 

とは言っても町工場も様々で

そこはいかにして信頼できるところを見つけるかどうかだが

時代はハイブリッドとEV

将来的には車検整備など

ほぼディーラーになるので

そうなった時に

どれだけお金がかかるのか?

そこでメーカーはサブスクで囲い込みしようとしていると

捕まえた鴨は逃がさない

結果的に

車の維持費は爆上がりで

庶民の車離れが起きかねない

昔の単純なガソリン車の方が維持費が少なくて良かったな

 

 

 

 

 

自転車ヘルメット「安全性に疑問がある類似品増加」

アレから1年

自転車用ヘルメット着用努力義務化

以前よりはヘルメット人口は増えた

特に真面目な学生と老人を中心に増えた

が、

一番被るべき無法運転する人たちが被らない

まぁだから無法運転をするのだろうが

やはり努力義務ではこれが限界だろう

義務化して

被らない人には金属バットで頭をフルスイングする刑とかにしないと無理だろう

まず人間の頭はそれほど丈夫じゃない

そのことを教えるためにも

 

普及率13・5%

この数字が高いのか低いのか?

どうやって導き出したのか?

販売数?

路上で椅子に座りカウンターカチャカチャ?

おそらく都市部と山間部でも違う

ほぼ人が住んでない山間部では100%に近いヘルメット着用率

そこに生息してる自転車は基本的にピチパン族なんで

みんな被ってる

彼らは自転車が危険なことを知ってるから

頭皮がズルムケになったり

パカって割れて中から脳みそが流出しないように

被る

 

 

で、それでも努力義務化でビジネスチャンス到来

特にOGKカブトはかなりウハウハしたことだろう

俺もサイズの関係でOGKを愛用している

流石日本のメーカーだけあってフィット感は良い

そろそろ買い替え時ではあるが

高いからな

なかなか踏ん切りがつかない

値段の差は快適性の違い

軽量

通気性

消臭

フィット感

などなど

安全性は基本的に安いのも高いのも変わらない

が、基本的な被り方や扱い方を知らないと

ヘルメットの意味はなくなる

その点でも安いヘルメットだと雑に扱うので

まぁ被らないよりはマシ程度だろう

特に子供は

ピチパン族は生卵かのように大事に扱う

絶対に落とさないように

ヘルメットは落としたら終わる

 

 

で、一応安全基準はある

国内の安全基準を満たす

「SGマーク認証」

このマークがついてることが最低条件でもある

たまに工事用のヘルメットを被る人もいるが

あれは基本的に落下物に対するヘルメットなんで自転車用としては効果は薄い

バイクのヘルメットなら十分な安全性はあるだろうが

コルクとか言う半ヘルだと狩られる

フルフェイスだと重い

ちなみに自転車用にもフルフェイスはある

基本的にMTBのDH用

安心感は半端ない

でも首がポキって行くとアレだが

 

で、本題に入ると

現在ちゃんと安全基準を満たした製品によく似た海外製のヘルメットが流通していて

それらの安全性は保証できないと

酷いのになると発泡スチロールすら入ってないとか

一般の人はわからないから騙されちゃうんだろうが

外側のシェルだけの

工事用のヘルメットみたいなやつが売られてるとか

おそらくお隣の大陸だろうが

安ければみんな飛びつくことだろう

 

とは言っても

自転車のヘルメットは基本的に転倒時に頭を守るもの

プロ選手など時速70キロで転んでもレースを走ってるからな

それも270キロの距離のレースを

そのぐらいの性能はある

ただし車とぶつかったら?

イカ割りのスイカのように

パカって

そしてヘルメットは発泡スチロール製なんで

経年劣化で寿命がくる

メーカー曰く大体3年

それ以上は自己責任で

流石に5年使うとボロくなるのでアレだが

あとは床や地面に落とすだけでも変形して性能が発揮できなくる

問題はここだよね

おそらくママチャリ組は落としまくってても不思議ではない

子供なんか放り投げても不思議でない

なので安全基準のマークがあっても

あんまり意味ないかな

形だけだね

意識高く

私はヘルメットを被る

でもヘルメットのことはよく知りません

扱い方は知りません

そんな人が多いかと

ネットの記事でもその一番大事な部分は書いてない

なんせ記事を書いてる人が無知だから

 

 

まぁ努力義務なんで好きにすればいい

頭打って

パカって割れて

死んでしまうかもしれないが

自分で選んだ道なんで

諦めるしかない

それが自己責任

 

 

 

 

昨日のフランドル

今時はロンド・ファン・フラーンデレンとか言うが

めんどくさいのでフランドル

ワウトが直前のレースで怪我をしたため

ほぼマチュー

マチューとその他

そんなレース

あの濡れた石畳の坂道を滑らせないでトラクションかけてグイグイ登るテクは誰も真似できない

で、抜け出す

そして独走

マチュー劇場

あとは2位3位争い

最後にマシューズが渾身のスプリントするも

最後はヘロヘロで

それだけ厳しいレースでもあるが

なんとか3位に滑り込んだかに見えたが

斜行を取られ

降格

そして号泣

アレは正直可哀想だな

歯が命の人も自分は負けたと思ってるはず

でもマチューとかワウトとかポガチャルとかレムコとか

野球で言えば大谷さんクラスがウヨウヨいるが

みんな給料は安い

常に死と隣り合わせの競技なのに

給料が安い

生活も制限されて

大谷さんが全くストイックに見えないぐらい節制してるのに

給料が安い

つくづく野球は恵まれてるね

大谷さんぐらいのことは

その辺をロードバイクで走ってるおじさんでもやってるからな

スーパーで裏に書かれた成分表を見てるおっさんがいたら

自転車乗りである

 

 

 


www.youtube.com

 

 

桜は咲いていない「桜まつり」が人でいっぱい

去年から始まった

うちの近所の桜まつり

地元民の散歩コースでもあり

俺のいつもの50キロサイクリングコースで最後にスプリントをする小さな堤防である

ここでスプリントをして

ヘロヘロになり

クールダウンがてらゆるゆると自宅まで走る

そんな道で桜まつりが金曜日の夜から開催中で

昨日は1本の木に3輪咲いてたが

今日もほぼ咲いていない状況

それでもヒトヒトヒトヒトで

まるで人がゴミのようで

臨時駐車場には軽自動車とミニバンが並んでいて

周辺道路にはガキどもが自転車でウロウロ

で、おじさんもロードバイクでウロウロ

今日は人が多すぎて走れないのでバイクから降りた

 

キッチンカー数台に屋台が数軒

 

この町の桜まつり

わずか数百メートル

寂れた屋台にキッチンカーが2〜3台い〜

 

そんな感じで

いつか奴らの足元にビッグマネーを叩きつけたいと

何もかも爆破したいと

だろうな

蒸し暑い夜にカーSEXして

翌朝

彼女がどこかの金持ちに寝取られる曲

浜省のマネーは凄い

妬み僻み恨み

 

 


www.youtube.com

 

 

しかし結局は「花より団子」なわけで

ほぼ桜が咲いていないのに

屋台に人が群がっていて

なんだかんだで人々は裕福で

なんで子供が屋台やキッチンカーで買えるのか?

小遣いいくらなのか?

そんなことを思いながら

俺は一人パナチタンをスーパーまで走らせ

半額のクレープを買ってきた

222キロカロリー

半額で約80円?

でもまさかあそこまで人が集まるとは

みんな暇なんだな

揚げパンのキッチンカーはちょい気になったが

俺は揚げパンが好きで

しかし50を過ぎた今

油まみれな炭水化物は危険で

食欲より罪悪感が勝る

せめてカロリー表示してほしい

でも瓶に入った生ぬるい牛乳に合わせて食べたいね

 

近所の桜並木は咲いてないが

山へ行くと

ポツポツと咲いてる木もあり

そんな桜を眺めつつ

サイクリングしてきた

今日はフランドル

久しぶりにJスポーツで中継

ワクワクが止まらない

さらに途中で電話が入り

大きめな仕事が入った

ワクワクにブーストがかかる

「何かラジコン作ろうかなぁ」「夏用ジャージ買おうかな」「日帰りで京都行こうかな」

購買欲がメラメラと

欲しいものは今のうちに

これからとんでもないインフレが待ち構えている

 

山の方に行くと

横の道から一台のママチャリが

ママチャリにしては速い

というかかなり速い

金髪のおっさんだが速い

サドルはかなり低いのにやたらとハイケイデンス

さらにエアロポジション

Tシャツ短パン

「何もの?」

 

車が通り過ぎるのを待ち

追走に入る

しかし追いつかない

ガチ踏みすると追いついた後でヘロヘロになる危険性があるので

心拍145ケイデンス80で追いかける

時速30キロ前後

最初は「電動?」かと思ったが

電動なら時速24キロでアシストが切れるのでロードより遅い

平坦なら楽に追いつく

それが追いつかない

そしてコーナーを抜けると

金髪のおっさんは消えていた

 

で、峠を登り

道の駅に行くと大量のジジババがハイキングに来てごった返してたので

すぐに引き返す

するとなんと再び金髪のママチャリおっさんが目の前に現れた

そして再び彼はエアロポジションでハイケイデンス

少しギャップをあけて後ろに付く

やはり時速30キロぐらいでずっと走り続けている

しかもサドルは低い

あの低さで時速30キロはかなり回さないと出ない

踏んだパワーがかなり無駄になってる

それでもそれを補うだけのケイデンス

フラペだろうに

しかも全く靴に食いつかないフラペ

「なぜ速い?」

「なぜいつまでもあの速度で走れる?」

走り方を見てると

移動のためにママチャリに乗ってるのでなく

完全にトレーニングしてるように見える

しかもインターバル

ロードでも一般人ならそこそこ踏まないとついていけない速度で走り続けるママチャリ

金髪のおっさん

これだから自転車は面白い

でもあのサドルの低さであそこまで回すと膝を痛めそうだが

そして金髪のおっさんは突然スローダウンする

まるでラジコンのバッテリーが終わったかのように

スローダウンした

一体なんだったのだろうか?

なぜ彼はあんなに全力でママチャリを漕いでたのか?

不思議だったな

 

そんなこんなで

今日は50キロ走り

平均時速24キロ

まだ余力はあるので

大体事故前の状態に戻ってきた感じがする

車に跳ね飛ばされてから2年

ようやくだな

あの頃は平均時速18キロ以下でしか走れなくなって

年齢的にも戻らないかな?と思ってたが

ようやく持久力もパンチ力もほぼ戻ってきた

ベルナルもかなり戻してきたが

アレだけの怪我からの復帰は奇跡に近い

そして今日はフランドル

中継時間が長いので

今から準備が必要

入浴を済ませ

食事を用意して

さらにおやつも

今日はカロリーも消費してるので

問題はない

そして桜は咲いていない

 

 


www.youtube.com

 

 

 

お花見の食べ物ランキング「3位 唐揚げ」「2位弁当」「1位?」

今年もやってきた春

春といえば桜と花粉の季節

大体4月ぐらいには日本がどんどん桜色に染まり

5月にはイタリアがピンク色に染まる

そんな春だが

夏は何も言えなくて

しかし春は・・何か言っても許される

なんせポカポカと暖かく気持ちがいい

で、外で花見を楽しむ人も多い

さらに近年では外人が桜の魅力に気づいてしまい

円安もあり

GOTO Japan

全国各地で桜祭りが開催される

今日と明日はうちの近所でも桜祭り

で、朝のうちに自転車で見てきたが

屋台やキッチンカーが多数

実行委員のお爺さんが少々

肝心の桜は・・1本の木に平均3輪ぐらい?

そんなところ

今日は暖かいので明日はもう少し咲くだろうが

流石に祭りと言う気分にはなれずに

サブちゃんの出番もない

そもそもかき氷のキッチンカーが来てたが

まだ早いような気がしないでもない

そんな屋台の前で家から持参したスポーツ羊羹をよう噛んで食べてきた

桜はまだ、咲いていない

 

 

で、花見

どこだか知らないがネットで調査

最近は安易にネットで調査するが

果たしてどれだけの人がきちんと回答してるのか?

今回も話半分で聞くとちょうどいいだろう

まず「花見に料理は必要か?」

「はい」が50%と半数

「いいえ」23%

「どちらとも言えない」が27%

 個人的には桜並木を散歩するのが好きで

料理はそれほど重要ではない

そもそも人がいる場所が嫌いなんで

田舎の1本だけ咲いてる桜の木とか

そんな場所が好きで

自転車でウロウロしては眺めてる

 

次に「花見に酒は必要か?」

「はい」25%

「いいえ」49%

「どちらとも言えない」26%

これも自転車だと酒は飲めないのでアレだな

酒はあるに越したことはないが

飲んでもビール1本とか日本酒ワンカップ1本

なので数分だな

歩きながら飲む

それなら別に飲まなくてもいいのでは?と思うようになり

今は飲んでいない

そもそも自転車だしな

 

次に「花見の実施状況」

6%の人が「花見しない派」

あとは毎年の人が28%で

その中に1年に数回する強者が6%存在する

数年に1回が29%

過去には花見したことある人が37%

俺は家から出て左を向けば遠くに桜並木が見えるので

基本的に毎日見る

で、車か自転車で通りかかる

そんなところ

庭にも盆栽の山桜があるので

アレだな

毎日がエブリデイ

 

次に本題の「花見の際にピッタリだと思う食べ物」

いたってどうでもいい話題だが

祭りに出展する業者は知りたい情報

流石にかき氷はランク外だが

15位「おでん」

14位「BBQ」

13位「焼きそば」

12位「寿司」

11位「ちらし寿司」

10位「ポテト」

9位「いなり寿司」

8位「焼き鳥」

7位「サンドイッチ」

6位「桜餅」

5位「お菓子」

4位「三色団子」

3位「唐揚げ」

2位「お弁当」

1位「おにぎり」

 

もう無茶苦茶なランキングだな

調査したがわも

「これ分散してるだけでほぼお弁当になるんじゃ・・」

そんなところ

寿司だけでも3つ

寿司が入ってるのにチラシと稲荷が

まるでパスタがランクインしてるのにスパゲッティとマカロニが入るような

そんな感じだな

で、2位が弁当で

1位がおにぎりで

おにぎりも寿司もサンドイッチも弁当で

焼きそばも焼き鳥も弁当である場合もあり

あとはお菓子でまとめると

三色団子と桜餅がまとまる

で、記事では「三食団子」となっていて

これだと朝昼晩団子になる

どれだけ団子好きなんだよと

多分三色団子の間違いだな

BBQは根強い

どれだけ嫌われようが根強い人気

基本的に安い肉を食べる

大腸がんまっしぐら

おでんは微妙だな

ちょうどおでんは食べたくなくなる時期でもある

友達や同僚に汁をぶっかけてダチョウ倶楽部ごっこには使えるが

アレだな

流石ネット調査

ほぼ意味がない

 

 

で、俺の場合は「いなり寿司」

しかしかなり限定的で

京都の八坂神社前の「いづ重」のいなり寿司

ついでに鯖寿司も買うが

昼に食べるのはいなり寿司

最も最近は京都人気のために行くことはないが

なんせ人混みが嫌いで

桜の京都は人がゴミのようで

流石にアレでは楽しめない

でもちょい前まではのんびりと桜を楽しめた

片手にカメラ

片手にビール

カバンの中には「いなり寿司」

しかも「いづ重」のいなり寿司

これを食べたら他では食べられなくなるから

とんでもなくうまいから

当時800円だったかな?

いなり寿司にしてはお高いが

それだけの価値はある

そして安いと思うね

でも人には勧めない

「なんで京都まで来ていなり寿司?」と文句を言うので

しかしよく見てみると

そこらじゅうでいなり寿司が買える京都

ラーメンもパンも激戦なら

いなり寿司も激戦で

しかし同時に鯖寿司も激戦で

両方買うと目ん玉が飛び出るお値段で

でも食べて納得

うまいから全て許す

 

www.asahi.com

 

食べたいね

桜が終わったら日帰りで行きたいね

昔は良かったなぁ

桜並木に座り

いなり寿司を食べながら酒を飲んで

シャッターを切る

今はインバウンドで行く気もしない

とりあえず嵐山は行かないほうがいい

バスは動かない

電車は桂駅でパニックになる

どうしても行くなら自転車で

 

 

 

今日は東京でフォーミュラーE

明日はフランドル

大変だな

サッシャは実況するのだろうか?

午前中に久しぶりにロードバイク

行きは向かい風ビュンビュンで平坦でも時速20キロで心拍150

帰りは追い風で妄想フランドル

ちょい踏むだけで時速50キロ以上出てしまう

50代になると時速50キロが色々と体が追いつかず

危ない

当然農道と堤防でしか踏まないが

街中や住宅街ではリスクが大きい速度域となる

しかしフォーミュラーEはコースが狭くて危ない

あれ抜けるのかな?

でも未来のレース見てるみたいで面白い

まるでゲームだな

実物大のラジコンだな

 

 


www.youtube.com


www.youtube.com

 

 

国立感染症研究所「エボラをマウスに感染させる実験」住民説明

これはどうなんだろうな?

まず最初に説明すべきはネズミなんじゃないのかな?

人間はネズミを便利に利用してるけど

千葉県では大きなネズミが働いてるしな

アレも労働基準法とか人間に対して作られてるだろうし

ネズミ権とかあるのか?ないのか?

で、さまざまな実験に駆り出される

人体実験でなくネズミ実験

「まずはネズミから」

その次には猿が・・

怯えている

 

「もしエボに備えて」

もしも日本でエボラウイルスパンデミックしたら?

その時に備えて研究していこうぜ!

ワクチン作ろうぜ!

そんなこんなで

国立感染症研究所がエボラを意図的にマウスに感染させる実験を開始する

で、研究が研究なんで

近隣住民へ説明会を開いたそうだ

まぁ説明されても

「はぁ・・そうですか」としか言えないと思うが

相手が国立だしな

「くにたち」ならまだアレだが「こくりつ」なわけで

国が関わってるとなんか怖いわけで

逆らうとポアされるとか

岸田の息子を馬鹿にしたばかりに嫌がらせ大増税

ヤバいね

研究は当然一番の安全設備を持つ施設で行われる

「BSL4」と言うそうだが

名前はどうでもいい

問題なのはネズミの気持ちを考えてないことで

命の重さは人間もネズミも同じわけで

いくら人類のためだと言っても

こんなことやってると

千葉県の巨大ネズミも激おこだろうな

で、いつかは自分も・・

同僚のクマとかに相談してることだろう

で、子供なんかは

「ネズミは殺してもいいんだ」と思っちゃうわけで

学校でカエルの解剖とかしてた時代

カエルにバクチク仕込んで爆死させる遊びがあったわけで

教育にも良くない

結局はコロナもエボラも自分勝手な人間を懲らしめるために生まれてきたもの

そこを力でねじ伏せようとするのを見てると

なんだかギャラルホルンを思い出した

宇宙ネズミと呼ばれた少年たち

 

で、今回の実験で真っ先に思い浮かぶのが

バイオテロ

バイトテロもアレだが

さらにヤバいのがバイオテロ

コロナもいろんな噂はあるが

映画でよくあるやつだな

研究所から危険なウイルスが外へ持ち出され・・

最後は主人公の大切な人が感染して

助けるためにワクチンを作り

間一髪のところで助かる

そんなストーリー

全米は泣かない

で、長い間統一教会に支配されてきた日本

いろんなところに入り込んでいる

あんなとこにもこんなとこにも

潜んでいる

大企業にも

日本の中枢にも

自民党にも

昨日の残りのカレーの中にも

潜んでいる

危険だよね

後進国である日本が重要な研究をする

一番セキュリティは高いと言っても

所詮日本

アルファードランクルも盗まれまくるわけで

さらに世界一スケベだと言われる日本の男たち

エロにかける情熱は素晴らしく

日々盗撮にも精を出す

どんなに立派な地位にいても精を出す

なんならお仕事中にも出す

交番の小部屋でも出す

そこでハニトラ

軽トラが世界で人気だが

ハニトラ

研究員ビンビン物語

 

当然何も起こらなければ

素晴らしい研究でもある

ネズミを使うことを除いては

ただ日本だからな

世界からひたすら遅れをとる日本

これが高度経済成長の時代ならまだわかる

世界に追いつけ追い越せ

しかし一度テッペンを極めた後で

「2位じゃダメなんですか?」

そこからの転落人生

2位は負けと同じで

表彰台に立てるのは1位だけ

勝ったものだけが勝利の雄叫びを上げる

一度落ちると

這い上がるのは困難で

アンテルマルシェとかイスラエルとか

再生工場と言われるチームもあるが

再び輝くのは最期の一瞬で

まるで線香花火

いかにも日本らしいと言えばそれまでだが

 

ダラダラと長くなったが

つまり簡潔に言うと

ネズミさんに感謝と言うことだな

高野山へ行くと

研究で死んだアリさんの供養塔がある

せめて実験に使われたネズミさんには般若心経でも唱えてあげてほしい

で、毎日毎日ネズミのことを考えて

罪の重さを背負いながら

生きてほしい

アルジャーノンに花束を

 

 

www.youtube.com

小林製薬紅麹で死亡4人「社長泣く」株主激おこ

どんどん被害が広がる小林製薬の紅麹

他の紅麹も完全に被害者で

買い控えは避けられないだろう

因果関係はまだ不明だろうが

小林製薬のサプリを摂取してた人での死亡例が4人に増えた

入院数も100人ぐらい?

おそらくまだまだ増える可能性

入社式は中止で

ソレでも入社辞退は出ていないそうだが

株主は激おこ

社長は泣いた

 

で、サプリの製造工場が岐阜にあって

そこに立入検査

とある専門家は人為的なミスか悪意を持って混入させたか?と言ってるが

とにかく原因が特定できないので

何も言えなくて・・春

シトリニンではないのは特定されてるが

学の無い俺が適当に予測すると

シトリニンを作り出さないように遺伝子操作したのが仇となったんじゃ無いかと

紅麹の中で何かが起きちゃったと

変異

で、未知の菌が誕生

人類に対して仕返しを始めた

そんな妄想

 

で、イオンも「トップバリューで使ってたわ」となった

イオンほどの大企業ならリスク管理ですぐに公表するはずだが

他社より遅れたのは

わからなかったんだろうな

調査してみて

判明したと

これ小林製薬のやつって

開発チームに聞けばすぐに紅麹が使用されてるかはわかる

そこからどこの紅麹なのか?

その調査に時間がかかったのだろう

つまり小林製薬から先がどこへ流れたかよくわからない状態

2023年に原料18・五トンを製造して

自社サプリに2・4トン使用

残りの16・1トンを52社に販売

このうちの6・9トン分がサプリ用途で例のヤバイ未知の成分が入ってる可能性あり

残りの9・2トンが食材などの着色用で

コレらは未知の成分が含まれてはいないとしてるが

行方がわからない

どこに流れたのか?

おそらくイオンの使用分もこの中で

で、たどってたどって判明したと

そんなところだろう

今出てる情報を信じるなら

サプリ以外は大丈夫

でもわからない

なんせ未知との遭遇

というか

本当は既に原因を特定してたりして

 

 

俺は20年以上コレステロールを下げる薬を飲んでるが

薬を飲んでも簡単には下がらないからな

薬を飲みつつ

食生活を改善した上で運動をする

心臓が肥大するぐらい運動をして

ようやく現状維持できる

散歩程度のウォーキングじゃ話にならんね

妄想ツール・ド・フランスをやらないと

日本人初のステージ優勝に向けて逃げてる妄想しないと

コレステロールは下がらない

サプリなんか気持ち程度だな

血圧も同様

飲むだけで下がるなんて物はない

 

 

 

さて、近所の桜並木で週末に桜祭りが開催される

しかし桜は・・咲いていない

今日も雨で

明日朝のうち雨で

その後に咲いても

1日で満開は無理

しかしこれは非常にラッキーで

屋台とかキッチンカーが出ると風情が台無しで

あんなもの来ても高くて買えないし

家から水と補給食持ってくるし

ちょい前までは地元民だけが知るスポットで

誰もいない桜並木をのんびり散歩できた物だが

今はどこからか車でやってきて

路駐路駐路駐

ひとひとひとひと

まるで人がゴミのようで

路駐されたアルファードもゴミのようで

目がぁ目がぁ

そんな感じで

ご冥福をお祈りするが

正直祭りなんかやらずに静かにしておいてほしいね

せっかくの桜が台無しである