日本人が大嫌いなもの
ピチピチな服を着て穴の空いたヘルメットを被りロードバイクで走る人たち
「こいつら邪魔だし、ちょっと脅かしてやれ」なんて幅寄せして追い抜きざまに被せてくる車も多いことだろう
で、たまにあたっちゃって
自転車の人は死ぬ
自転車は常にバランスを保ちながら走ってるだけに
わずかな接触でも転ぶ
特に前輪を取られたらマチューでもワウトでもサガンでもピドコックでも転ぶ
しかしいつからだろう
サイクリングブームは続いていて
コロナ禍で始めた人も多いかと
ガチで走ると健康に悪いが
程よい距離を程よいペースで走れば健康的である
で、サイクリング道として尾道と今治を結ぶ「しまなみ海道」が大人気で
片道約７０キロ
往復１４０キロなんで十分１日で往復できる手頃な距離でもある
さらに島を繋ぐワクワク感
海の上を走るワクワク感
各島に道の駅もあり
途中には多少の観光地も
レンタルサイクルも充実してきて
世界最大の自転車メーカー「ジャイアント」も進出
尾道側には倉庫を改造したオシャレな宿泊施設も
俺もしまなみ海道は３回走ってるが
当時はここまで充実はしてなかっただけに羨ましい
で、道の駅に行くといつも「浜崎あゆみ」がかかっていた
そんなサイクリングロードに目をつけたのが日本政府で
外人観光客もしまなみに押し寄せてる
そこでインバウンドを見込んで日本中にサイクリングロードを整備した
その第一弾が琵琶湖を一周する「ビワイチ」でもあるが
正直道路の端に青いラインや矢印が引いてあるだけで
視野の狭い高齢者などに跳ねられる事も覚悟で走らなければならない
場所によってはかなり危険な場所もある
これが日本のダメなところで
全てが中途半端で
アレだな
もっとちゃんと整備してほしいが
そんな金はどこにもない
で、湖を一周するのは手頃なサイクリングで
各地の湖にはサイクリングロードも整備されてたり
勝手に一周したり
そして島もまたサイクリングには最適で
そこで淡路島に注目
兵庫県もやる気満々
島は基本的に右回り
コレは左側通行なんで常に海の近くを走ることになるからだ
淡路島は一周１５０キロ
最大標高差１５６メートル
獲得標高２０９２メートル
最大勾配１０％
走りなれてる人ならちょうどいいコースかな
風がどうなのか？わからないが
でもせっかくの淡路島なんで観光も楽しみたい
そうなると１泊２日コースだね
でも個人的にはガチで一回走るのもまた楽し
そんなコースかな
最大標高差が１５６メートルなんでそれほど長い坂は無い
最大勾配も１０％なんで
初老の俺が駆るパナチタン
前３４、後ろ２８でも行ける
１０％区間の長さにもよるが
でも獲得標高で２０００メートルになるのである程度アップダウンはある
コレは楽しいね
パンチャー向きだね
後半足がパンパンになるが
サイクリングは基本的に平均時速２０キロで計画を練る
距離１５０キロだと休憩入れて９時間〜１０時間ぐらいかな
早い人だと７時間
プロなら軽く流して４時間かな
まぁ一泊二日が無難だね
美味しいもの食べて
海見て「ここで朝比奈彩が育ったんだ」と
そんな淡路島
なんせ日本は淡路島から始まった
で、そんな淡路島と四国を結ぶ橋「大鳴門大橋」全長１６２９キロ
この車道の下に「自転車専用道を作っちゃおうぜ」計画が進行中
県の計画では幅４メートル
片道２メートルか
十分だな
しまなみ海道だと因島大橋が橋の下を自転車で走るようになってるが
あんな感じになるのかな？
とにかくこれで淡路島と四国が繋がることになる
自転車で四国へ徳島へ
そのままお遍路だな
南無大師遍照金剛
同行二人
