毎年GWが明けるとやってくるお手紙
「自動車税」の振込用紙
うちにも届いたが
見たくもないのでほったらかしにしてあるが
毎年毎年これがあるからGWはどこにも行かずにできる限りお金を使わないようにしなければならない
出先でのトラブルなど直ぐに駆けつけてくれる頼もしい味方でもある
俺も３０年前に鍵をつけた状態で普通にコルベットのドアを閉めたらロックしてしまい
「助けてJAF！」とテレフォン
JAFの人も格闘すること３時間以上
なんせ車が古いアメ車だから厄介だったみたいで
真っ暗になっても頑張ってくれたので正規の料金以外にうちの親父が１万円余分に渡してたが
JAF的に大丈夫だったかはわからないが
既に時効だろう
「こんなの過重で負担すぎます」と
で、JAF曰く一般的な日本人で車に関する税金だけで年間約１１・５７万円払ってるそうで
「5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを」と
約１１・５７万円その内訳
基準となるのは１８００CCで重量１・５トン以下の車
年間のガソリン使用量が１０００リットル
ガソリン代は１５０円で計算
エコカー減税対象外
まぁ一般的な事例だろうな
俺の７年落ちのミニバンもほぼ該当する
これだと内訳が
・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）
で、合計１１万５７００円となるそうで
「流石に高すぎるんじゃね？」と物申すわけで
まぁその通りでもある
今はガソリンももっと高いし
下がる見込みもない
なのでもうちょい税金がかかってくるだろうな
どうせそのうちガソリン車には課税してくるだろうし
「セクシーじゃない税」とかで
で、欧米はどうなんだ？ってことで
日本の車に関する税金は欧米の２・３倍から３１倍にもなるそうで
３１倍と言うのが衝撃的だが
日本は何かとイチャモンつけて税金を課している
しかも税金に税金を取る
ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税とWで税金がかかってるに
この税込価格に消費税が上乗せされる
二重課税
それでも通ってしまう日本
明らかにおかしい
で、俺の車もそうなんだが
古くなればなるほど自動車税は高くなるシステムで
ガソリン車だと１３年目で上がり１８年目で再び上がる
最終的には１５%アップ
俺が仕事で使ってるキャラバンが２４年落ちなんでかなり余分に取られている
で、３月に廃車にしたカローラは１７年目だったので税金が上がる前に売却して
新たに７年落ちのミニバンを購入
で、今年の１１月で２４年選手のキャラバンは永眠してもらい
７年落ちのミニバンが仕事カーとなり
自家用車は辞めにする
これも全ては維持費が高すぎるからだな
自転車が４台あるので自家用車がなくともなんとかなる
車では走れないような登山道もMTBなら走れるしな
で、JAFは毎年「自動車税制改正に関する要望書」と言うもので税負担軽減の実現を訴えているそうで
でも相手は相当手強いからな
実現は厳しいだろうな
昔々
平成の時代に「モーター新党」と言うものがあって
参院選に立候補したのだが
で、国さんや日本一速い男が推薦するならと
俺も応援してたのだが
何も変わらなかった
彼らも不公平な税金に関して物申していた
公約は全部で６個
(1) 交通教育を義務教育に導入
(2) 地球環境とクルマ社会の調和
(3) 渋滞・駐車場問題の改善
(4) 不公平な自動車関係諸税の見直し
(5) 高速道路諸問題（料金・速度規制等）の改善
(6) クルマ社会成熟のためのモータースポーツ促進
こんな素晴らしい公約だったのに
知らない間にフェードアウトした
まぁ車のことだけだから仕方がないのだろうが
しかしたった１３年で自動車税が高くなるのは
やはり
「お前ら章男のとこで新車買えやハゲ」ってメッセージなんだろうな
「いつまでも古い車に乗ってんじゃえねえぞ貧乏人」と言う政府からのメッセージ
でも俺からしたら１３年落ちなんて新車に毛が生えたようなもので
７年落ちのミニバンも周りから新車を買ったと思われる始末で
そのぐらい今の日本人は貧乏で
新車には縁がなくて
古い車を乗り続けるわけだが
俺の場合は基本乗り潰すので
１０年１０万キロを買って１０年乗るみたいな
新車だと最低２０年は乗る
今仕事で乗ってるキャラバンも２４年
流石に車屋から「もう無理」と言われたので引退させるが
大きな故障はミッションだけだな
MTなんで多分外人の手で海外へ行ってしまうだろう
そこでさらに１０万キロだろうな
新車で買ったクラウンも２０年２０万キロ乗ったが
こちらは１０万キロ超えてから壊れまくった
章男だから壊れないと言うこともなく
どのメーカーも壊れる時は壊れるし
壊れない時は壊れない
クラウンなんか走行中に突然エンジン停止して
３ヶ月間調べたが原因不明でディーラーもさじ投げて
最終的には個人の車屋で直してもらった
あとはアクセルペダルがひっかかってアクセルオン状態になったままで
で、走りながら手でアクセルペダルを戻したりしてたな
で、自動車税
コルベットの時に５・７リッターなんで税金８８０００円
友達のトランザムが８リッターで１０万オーバー
流石に高すぎるだろ
敗戦国としての嫌がらせなのか？
お前ら原爆落としたアメリカにかぶれてるんじゃねえよ！って感じなんだろうな
日産がEVで少し盛り返すような雰囲気
先日YouTube見てたら
日本一速い男「星野一義」がすっかりおじいちゃんになってて
３２GTーRのグループA仕様を運転させてもらって
いきなりエンストして
星野一義もエンストするんだなと
で、ドリキンとの対談で
「日産も売れなくなっちゃた・・・」ってショボンとしてて
インパルなんかほぼ日産に依存するしかなく
日本一速い男をショボンとさせるなよと
やっちゃうのもいいが
で、なんかインパルの製品買ってやろうかとも思ったが
俺も買えてステッカーぐらいで
