ちょい前に強引な公道実験やってた奴だな
電動キックボードなるものを公道実験する時点で公道解禁は決まってる様なものだしな
おそらく何かしらの利権みたいなものがあるのだろう
そんな電動キックボード
ドンキホーテにて価格破壊モデルが発売されるそうだ
「FG-EKR01-BK」 ３万９８００円
税込みで４万３７８０円となる
発売時期は３月上旬だと言うからもう直ぐだな
今から定期を解約してドンキへ駆け込む準備だな
電子マネーなんてものは人として使うべきではない
買い物するなら現金が一番
いつでもニコニコ現金払い
そんな電動キックボード
確か自転車レーンを走ることになる
あの交通量の多い幹線道路の脇に作られた自転車レーン
あのカラー舗装が雨の日は怖い気もするが
俺は田舎者なので走ったことはない
基本的に車がビュンビュン走る道は避けるしな
でもこれで車がビュンビュンする脇を自転車と電動キックボードが混在することになる
自転車だって蛇行運転する高齢者のママチャリから
スマホを眺めながら走る学生
時速４０キロ以上ガチで走るピチパンロード乗り
電動ママチャリで前後に子供を乗せて日傘差して暴走する主婦
もうカオスだね
一つ間違えば確実に死人が出る
なんせこの中でヘルメットをかぶってるのは電動キックボードとピチパンのロード乗りだけ
自転車で転倒すれば頭を打つ可能性は高い
頭を打てば死ぬのだ
でもバカボンのパパの様に頭を打つことで天才になることもあるかもしれない
ただバカボンのパパは元々天才だった
それを頭を強打することでバカになった
つまりバカが頭を打ってもバカのままの可能性も捨てきれない
頭ぐらいは守べきだね
ドンキで発売される電動キックボード
最高速度１９キロ
３・５時間の充電で最長２０キロの距離を走る
防水防塵で雨の日も雪の日も黄砂が飛んで来る日も安心
多い日も安心なのである
タイヤは８・５インチのノーパンクタイヤ
パンクしないタイヤ
これで予備のチューブ、携帯ポンプ、パッチ、タイヤレバーも持参しなくて済むだろう
対荷重は約１２０キロと自称ぽっちゃりさんでも大丈夫
ガッチリ受け止めてくれるね
そして本体重量１３・８キロ
俺のクロカンバイクと同じくらいだな
一番安いクロカンハードテイルと同等の重さ
担いで山も登れるね
さらに折り畳み可能
これで車にも楽々積載
ドライブ先でさっと取り出してウイーンって
時速１９キロでウイーンって
時速１９キロだとスポーツバイクでのんびりサイクリングしてるスピード
ちょうどいいね
毎日車から見る景色もまた違って見えることだろう
ただ気をつけて欲しいのが
雨の走行、ダート走行、ぬかるみでの走行は推奨しないそうで
防水仕様でも雨の中はちょっと・・・と言う感じ
モンベルのストームクルーザー着用でもダメなのか・・・
もしかして完全防水じゃない？
ダート走行もオススメできない
これにより富士見パノラマのダウンヒルも禁止だろうな
ちょい残念
電動キックボードは道交法上はかなり複雑みたいで
原付？小型特殊？
ん？ちょ、待てよ
そうなると自転車レーンじゃなく普通に車道走行OK？
よくわからないな
調べてみると
レンタルの場合は小型特殊で個人所有だと原付免許
そうか基本車道だけど危ないので自転車レーンもOKってことか
その自転車レーンも危険だろうが
どうせ役人は乗らないし下級国民が何人死のうが知ったこっちゃない
レンタルで借りた場合は小型特殊になるのでヘルメットは自己責任でと言うことになる
ノーヘルOK
でもドンキで購入して個人所有となると原付になるのでナンバーも取得して
ヘルメット着用となる
あとは自賠責保険だな
そして当然原付免許も必要
原付扱いか
どうだろう？
普及するのか？しないのか？
ドンキの値段なら一部の人の間で普及しそうな気もしないでもない
ショップの店員が自転車代わりにコンビニまでウイーンて走りそうな感じがするが
でも外に置いておくと盗まれちゃうね
まぁサーリーより安いけどね
田舎では必要ないな
やはり自転車の方が便利だな
一回の充電で２０キロしか走れないし
時速も１９キロ
なんか微秒だな
しかしなんでこんなものが公認されるのか？
やはり何かあるんじゃないかと勘ぐっちゃうね
接待とか接待とか接待とか
あくまで俺の妄想だが
