これは流石にダメだろ

高山市の公立中学の教論５人が修学旅行先の金沢市内の飲食店にてランチ時に生ビールを飲んだ

その時生徒は研修中

ちょうど暇できたのでランチでも

しかし当日は暑かったそうで

「暑くて喉が渇いた」と生ビールを飲んでしまった

で、後日岐阜県の教育委員会にチクリのお手紙が届いたそうで

教育委員会は調査して事実が判明

「けしからんな」と言うこと

「指導を徹底して再発防止と信頼回復に努める」そうだが

暑かったら

これなんだよな問題は

ビールは利尿作用がありおしっこが出てしまい体内の水分が失われる

さらにアルコールを分解するために体内の水分が使われる

つまりWで水分が失われる

と、言うことは水分補給どころか逆効果で

最悪死に至る行為である

先生なら俺より頭が良いはずなんでビールが水分補給にならないことぐらい分かってるはずなのにな

引率中の昼に生ビールを飲むことは別に悪くはない

先生だって昼に生ビールぐらい飲みたいだろう

生ビール一杯ぐらい酒を飲んだうちには入らない

車の運転などはダメだが

生徒を引率するぐらいは問題ない

問題なのはビールで水分補給をしようとした行為だな

ビールが一番うまいのは昼に飲むビール

それも仕事中に飲むのが最高にうまい

なのでランチビールはどんどん飲むべきで

ビールのためにも推奨するべきで

ただし暑い時に飲むならまず水を飲んでからだな

で、生ビール

キンキンに冷えたビールは確実に味が悪くなる

３度以下はダメ

３度を下回ると「寒冷混濁」と言って

タンパク質や炭水化物が変化して濁りが生じるそうで

適温に冷やした奴がいい

ピルスナーだと基本は６度から８度

エール、スタウトは１０度から１３度

この辺りサーバーでの温度管理は難しいので

メーカー認定のマイスターがいる店で飲むのがいいね

日本人はキンキンに冷えたビールを好むが

アレはダメだ

ビールに失礼だ

で、今回は教育委員会からお叱りを受けた先生たち

まぁ周りにバレないようにしないとな

時代は令和

何かと世知辛い世の中

昭和から平成の初めなんか

みんな昼にビール飲んでた

公務員もトラックやタクシーの運転手も

で、俺も仕事中にお客さんからよく昼にビールを勧められて

俺の仕事のお客さんに教育委員会ナンバー２の人がいて

この人が酒好きで

うちの親父の知り合いは大抵みな酒飲みで

自分が飲みたいから仕事中でも人に勧める

「ビール飲んでけ」と

その当時俺は未成年

でも勧める

３０年以上前の出来事で本人は死んでるけどね

まぁそんな時代だね

昼に飲むビールはうまい

でもキンキンに冷えたビールはまずい

で、ビール

と言うか発泡酒かな

先日知り合いのおじいさんから電話がかかってきて

「田舎に引っ込むからちょっとうちに寄れ」と

今は息子さんの家に来てるのだが

田舎に帰ると

田舎は山の中の限界集落で

人より猿の方が確実に多い

足腰を悪くして歩けないのに田舎に帰る

つまりもう・・長くない

で、最後に顔を見せろと

そんなところだろうな

で、帰りに発泡酒をもらってきた

プリン体０、糖質０、甘味料０

のどごし生

飲んでみた

一口目はかなり違和感があるが

メーカー的に頑張ってる感はある

後味はノンアルに近い印象

今日もジロを見ながらチビチビといくが

狩猟免許も持っていて畑で野菜を作り川で魚を撮る

自給自足的な生活をしてあんなに元気な人でも

足腰を悪くした途端に急激に老化していく

猪の倒し方も教えてもらったが

眉間を突け！と

まぁ無理だろう

周りにいる人が自分より年上ばかりなんで

次から次へと死んでいく

仕方がないことだが

さてジロも面白くなってきた

昨日はデヘントが逃げ切りステージ優勝

しかも平坦ステージでの逃げ切り

近年モチベーションが落ちてたがまた復活して欲しい

やはりあの勝ち方はかっこいい

で、俺もデヘント気分で走ってきた

カロリー消費して

夜に備える

アテは半額でGETした「じゃこ天」

宇和島の奴でうまい

いつも半額になるのでありがたいが

なんで売れ残るんだろうな

あんなに美味しいのに

もっとみんなじゃこ天食べるべきだね

で、昼から生ビールをぐびっと

2022-05-14

電気自動車「安くなったら買う」４割

とりあえず環境問題は置いておいて

様々な大人の事情により

世界中で電気自動車　EV化が加速している

本当に環境にいいのか？

先日もルノーが物申してたが

そんなことは議論にもならずに

要するに世界中の車メーカーの悲願でもある

「なんとかしてトヨタを・・・」

クリーンディーゼルでやらかして

ハイブリッドはトヨタに勝てずに

ならEVで

利害が一致すればライバル同士協力する

この辺りはロードレースと同じだが

電気なら国民も騙しやすいし一石二鳥である

で、トヨタも負けじと一気にEVを開発中で

既にビジーフォーみたい名前の車と

史上最悪デザインのレクサスのSUVを発表してたが

販売方法で物議を醸してるが

その辺りはとりあえず置いておいて

で、今回の本題はEVに関するアンケート

パーク２４とか言う会社が調査

パークっていうぐらいだから駐車場の会社なんだろうが

２４はおそらく２４時間

リゲインみたいに２４時間戦えますか？って意味だろうな

まずは現在保有する車のタイプ

１位　レギュラーガソリン　　７３％

２位　ハイブリッド　　　　　１８％

３位　ハイオクガソリン　　　１４％

４位　ディーゼル　　　　　　４％

５位　電気自動車　　　　　　１％

６位　PHV 　　　　　　　　　１％

水素　　　　　　　　　　　　０％

圧倒的にレギュラーガソリンだな

ディーゼルが少ないが法人関係だとまた違ってくるかな

俺はレギュラーとディーゼルを所有しているが

過去には有鉛ガソリン、ハイオクも乗ってきた

俺が乗ってた時は有鉛は販売されてなかったので添加剤を入れるんだけどね

今ならグレタさんが発狂することだろう

で、電気自動車を運転したことがある人が１７％

しかし自分の車でなくレンタカー、カーシェアが多いみたいである

次にここからが本題で

電気自動車がどのようになったら購入するか？

１位　価格が手頃になったら　　　　３８％

２位　購入するつもりはない　　　　２２％

特に６０代以上は電気自動車に興味がない

と言うか彼らは普及する前にお迎えがくるしな

浄土系の場合はどんな人生を送ったかで９種類のお迎え方があるが

詳しくは宇治平等院鳳凰堂に書いてある

浄土系以外は確実に地獄に堕ちる

３位以下は　EVステーションが増えたら　、航続距離が伸びたら、好きな車種が出たら

と１８％〜１０％ぐらいで続く

まぁ２位以下は団栗の背比べ

貧しい日本を象徴するかのようなアンケート結果

「安ければ買う」

しかし、問題は自宅での充電設備も必要ってとこだろう

急激に普及すればそこにビジネスチャンスが生まれて

悪徳な業者も増えることだろう

反社なんかいち早く潜り込むね

姿を隠して

２０日かな？

日産が軽自動車相当のEV「サクラ」を発表する

「桜」

非常に日本人の心を掴みやすい名前

あの寅さんの妹の名前でもあるし

ペットにつける人も多いので

全国で「サクラちゃんと同じ名前の車に乗りましょうね」となることだろう

犬猫は知ったこっちゃない

このサクラが成功するかで日本のEV普及も変わってくるかな

価格など補助金使って２００万以下になるんだろうが

その辺りが限界だろう

今の車は安全装備てんこ盛りだし

どうしても高くなる

高齢者獲得用には安全装備は欠かせない

なんせ昨日から「サポカー限定免許」も始まった

半分ボケてる高齢者はサポカーとなる

で、他のメーカーが開発した画期的な商品のアイデアをパクリさらに良い車を作りウハウハになるのがトヨタ

二番煎じなのに常に美味しいところを総取りで

いつの間にか「トヨタが始めた」みたいなことになる

そこがトヨタのうまいところで

要するに巨大なグリルにトヨタマークが付いてれば売れちゃうわけで

他のメーカーもトヨタマークつければいいのにと思ってしまう

しかしEV

エンジンがないのでエンジンを冷やすためのグリルがいらない

なので世界中のメーカーがデザインで苦労してる印象

日産贔屓の俺は割と日産はマシかなと思うが

それでも過去のスカイライン、ブルーバード、Z、シルビア、サニー、セドグロなどに比べるとウンコでアレで

ただトヨタのEVが斜めいく駄作デザインで

特にレクサスの奴

多分デザイナーもわかんないんだろうな

今までは「まずでかいグリルをつけて」って感じだったのが

いきなり「グリルいらないから」となってしまった

これは過去にデジカメが同じで

一眼レフ時代に木村伊兵衛から言われた「亡者の三角巾」と言われた上の三角の部分がいらなくなりデザインに幅ができたのだが

それがユーザーに受け入れられずに結局は原点回帰でレトロなデザインに戻ってきている

ただトヨタの場合は

車に興味がなく「軽自動車はちょっと・・・」と言う人にバカ売れする

なのでトヨタマークとLが付いてればある程度は売れるはず

中身なんかよくわからない

と言う人が買ってくれることだろう

で、そうなると他のメーカーがどうなるのか？

日産はとりあえずアリアとサクラで様子見

そのうち調子に乗って過去の遺産をEV化して欲しい

個人的にはサニトラ希望

ホンダはとりあえずN BOXのEV化で推すしかない

マツダは区別がつかない車をいっぱい出す

ダイハツ、三菱、スズキは貧乏人用のEVを

スバルは我が道を

いつから普及するのか？

まずは充電ステーションの普及だろう

とりあえずスーパー、コンビニに行けば少なくとも５〜１０台は１５分以下充電できるぐらいにならないと

銀行なんかATMとEV充電器のみになる気がするね

ガソリンスタンドは地下タンク５０年問題があるので

地下タンクの寿命が来たところから消滅していく

ガソリンスタンドがなくなれば仕方がなくEVに乗り換える人も増える

大手企業などはイメージ的に早くから社用車をEV化するだろうし

中小零細は会社の充電器の設備問題で頭を悩ます

車は１台じゃないからな

零細自営でも数台分は必要

さらに自宅に駐車場がない人はどうするのか？

問題は山積みだな

俺はあと２０年から２５年程度で免許返納するか死ぬので

多分ガソリンで逃げ切るかな

でも１０年１５年で大きく変わるかもしれない

とにかく先が読めない

グレタさんがまだ若いだけに

それかロシアが世界を終わらす可能性も無きにしも非ず

で、今思いついんたんだけど

トヨタのデザイナーはEVのデザインで葛藤してると思うんだよ

巨大グリル問題で

で、無理にグリルを廃止するんじゃなくダミーでつけておいて

キャンプブームだし

取り外してBBQの網として利用できるようにすればいいと思うよ

アイデア料はいらないから

是非このアイデアで開発して欲しいね

そうすればアルファードもヴォクシーも安泰

購入層もBBQ大好きだし

2022-05-13

「高すぎる」JAF公式も怒る日本の自動車税

毎年GWが明けるとやってくるお手紙

「自動車税」の振込用紙

うちにも届いたが

見たくもないのでほったらかしにしてあるが

毎年毎年これがあるからGWはどこにも行かずにできる限りお金を使わないようにしなければならない

で、JAFも公式Twitterで激おこ

JAFと言えば日本自動車連盟

出先でのトラブルなど直ぐに駆けつけてくれる頼もしい味方でもある

俺も３０年前に鍵をつけた状態で普通にコルベットのドアを閉めたらロックしてしまい

「助けてJAF！」とテレフォン

JAFの人も格闘すること３時間以上

なんせ車が古いアメ車だから厄介だったみたいで

真っ暗になっても頑張ってくれたので正規の料金以外にうちの親父が１万円余分に渡してたが

JAF的に大丈夫だったかはわからないが

既に時効だろう

で、そんなJAFが公式ツイッターで

「こんなの過重で負担すぎます」と

で、JAF曰く一般的な日本人で車に関する税金だけで年間約１１・５７万円払ってるそうで

「5/31が納付期限の自動車税　この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています　生活必需品なのに、こんなにかかるなんて　こんなの過重で負担すぎます　補助金ではなく、抜本的な見直しを」と

約１１・５７万円その内訳

基準となるのは１８００CCで重量１・５トン以下の車

年間のガソリン使用量が１０００リットル

ガソリン代は１５０円で計算

エコカー減税対象外

まぁ一般的な事例だろうな

俺の７年落ちのミニバンもほぼ該当する

これだと内訳が

・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）

で、合計１１万５７００円となるそうで

「流石に高すぎるんじゃね？」と物申すわけで

まぁその通りでもある

今はガソリンももっと高いし

下がる見込みもない

なのでもうちょい税金がかかってくるだろうな

どうせそのうちガソリン車には課税してくるだろうし

「セクシーじゃない税」とかで

で、欧米はどうなんだ？ってことで

日本の車に関する税金は欧米の２・３倍から３１倍にもなるそうで

３１倍と言うのが衝撃的だが

日本は何かとイチャモンつけて税金を課している

しかも税金に税金を取る

ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税とWで税金がかかってるに

この税込価格に消費税が上乗せされる

二重課税

それでも通ってしまう日本

明らかにおかしい

で、俺の車もそうなんだが

古くなればなるほど自動車税は高くなるシステムで

ガソリン車だと１３年目で上がり１８年目で再び上がる

最終的には１５%アップ

俺が仕事で使ってるキャラバンが２４年落ちなんでかなり余分に取られている

で、３月に廃車にしたカローラは１７年目だったので税金が上がる前に売却して

新たに７年落ちのミニバンを購入

で、今年の１１月で２４年選手のキャラバンは永眠してもらい

７年落ちのミニバンが仕事カーとなり

自家用車は辞めにする

これも全ては維持費が高すぎるからだな

自転車が４台あるので自家用車がなくともなんとかなる

車では走れないような登山道もMTBなら走れるしな

で、JAFは毎年「自動車税制改正に関する要望書」と言うもので税負担軽減の実現を訴えているそうで

でも相手は相当手強いからな

実現は厳しいだろうな

昔々

平成の時代に「モーター新党」と言うものがあって

参院選に立候補したのだが

推薦者には高橋国光、星野一義、中嶋悟などなど

で、国さんや日本一速い男が推薦するならと

俺も応援してたのだが

何も変わらなかった

彼らも不公平な税金に関して物申していた

公約は全部で６個

(1) 交通教育を義務教育に導入

(2) 地球環境とクルマ社会の調和

(3) 渋滞・駐車場問題の改善

(4) 不公平な自動車関係諸税の見直し

(5) 高速道路諸問題（料金・速度規制等）の改善

(6) クルマ社会成熟のためのモータースポーツ促進

こんな素晴らしい公約だったのに

知らない間にフェードアウトした

まぁ車のことだけだから仕方がないのだろうが

しかしたった１３年で自動車税が高くなるのは

やはり

「お前ら章男のとこで新車買えやハゲ」ってメッセージなんだろうな

「いつまでも古い車に乗ってんじゃえねえぞ貧乏人」と言う政府からのメッセージ

でも俺からしたら１３年落ちなんて新車に毛が生えたようなもので

７年落ちのミニバンも周りから新車を買ったと思われる始末で

そのぐらい今の日本人は貧乏で

新車には縁がなくて

古い車を乗り続けるわけだが

俺の場合は基本乗り潰すので

１０年１０万キロを買って１０年乗るみたいな

新車だと最低２０年は乗る

今仕事で乗ってるキャラバンも２４年

流石に車屋から「もう無理」と言われたので引退させるが

大きな故障はミッションだけだな

MTなんで多分外人の手で海外へ行ってしまうだろう

そこでさらに１０万キロだろうな

新車で買ったクラウンも２０年２０万キロ乗ったが

こちらは１０万キロ超えてから壊れまくった

章男だから壊れないと言うこともなく

どのメーカーも壊れる時は壊れるし

壊れない時は壊れない

クラウンなんか走行中に突然エンジン停止して

３ヶ月間調べたが原因不明でディーラーもさじ投げて

最終的には個人の車屋で直してもらった

あとはアクセルペダルがひっかかってアクセルオン状態になったままで

で、走りながら手でアクセルペダルを戻したりしてたな

で、自動車税

コルベットの時に５・７リッターなんで税金８８０００円

友達のトランザムが８リッターで１０万オーバー

流石に高すぎるだろ

敗戦国としての嫌がらせなのか？

お前ら原爆落としたアメリカにかぶれてるんじゃねえよ！って感じなんだろうな

日産がEVで少し盛り返すような雰囲気

先日YouTube見てたら

日本一速い男「星野一義」がすっかりおじいちゃんになってて

３２GTーRのグループA仕様を運転させてもらって

いきなりエンストして

星野一義もエンストするんだなと

で、ドリキンとの対談で

「日産も売れなくなっちゃた・・・」ってショボンとしてて

インパルなんかほぼ日産に依存するしかなく

日本一速い男をショボンとさせるなよと

やっちゃうのもいいが

で、なんかインパルの製品買ってやろうかとも思ったが

俺も買えてステッカーぐらいで

www.youtube.com

2022-05-12

電動キックボード走行実験「免許なし」の信号無視は３倍

地方では全く見かけない電動キックボード

でもニュースとかでマナーの悪さや飲酒運転など報道されてるので

コンクリートジャングルの東京では乗ってる人もいるのだろう

便利そうに見えて実際はかなり不便な電動キックボード

要するに走るルート次第

しかし多くの人は最短距離を進もうとするので交通量など考えずにルートを設定

これは自転車でも同じことだが

朝のラッシュ時に幹線道路の車道をフラフラと蛇行しながら逆走するママチャリ老人もたまに見かけるが

死にたいのか？と思うほどの行為でもあるが

道交法をわかってないのだろう

で、今回の電動キックボードの走行実験は埼玉県警が実施

流石に警察も今後東京みたいに

こんなおもちゃみたいな物で一般公道を走られたらたまったもんじゃない

俺なんか某大手損保屋から「自転車は一般公道を走らないでください」と言われたぐらいである

この電動キックボード

公道OKにする前に実証実験がされていたが

国交相が親玉だな

意味のない実験で強引に決定

裏でどんな利権があるのか知らないが

で、最初は免許ありとかで一応敷居は高くしてたのだが

突然の規制緩和で

誰もが「ヤバイだろ」

と思う中での規制緩和で

元々命知らずが多い東京人は直ぐに飛びつき

酒を飲んで走り人をはねる

信号無視上等！

とは言っても県警の走行実験もどうなんだ？的なことで

場所は埼玉県の警察運転免許センター

合計４日間実施

免許あり５０人

免許なし５０人

合計１００人を走らせる

年齢別で１６〜１７才、１８〜１９才、２０〜３９才、４０〜５９才、６０才以上

若者は細かく分けられている

で、テストコースを走らせ教習指導者が採点

その結果

違反回数で１８〜３９才と６０才以上では免許の有無で約４倍の差が

全体での違反回数では

免許ありが２６・６回

免許なしが６９・９４回

次に免許の有無で差が大きかった違反が

指定場所不停止：免許あり３４７点／免許なし１３３７点
　信号無視：１７６点／５４１点
　右側通行（逆走）：６４点／２３５点
　右左折方法違反：５８・１点／９１・３点
　歩行者保護不停止等：４４点／８４点
　横断者保護違反：２４点／２２・４点

やはり自転車同様で免許なしは信号無視や逆走が多いな

違反することの危険性がわからないのだろう

信号無視は問題外だが

逆走の危険はきちんと教えるべきだが

こればかりは自分で車の運転してみないとわからないだろうな

自転車や電動キックボードで逆走する方も相当怖いと思うのだが

逆走でない場合は車に命を預けるだけなので

自分は左端を真っ直ぐ走るだけである

神仏に祈りながら

これが逆走だと自ら死にいくようなもの

で、有識者が検討してみた結果として

「問題なし」

これはまぁそうなんだろう

ウハウハしてる人がどこかにいるかもしれないしな

政府が絡んでるだろうし

こう言うしかないのだろう

他人が事故を起こそうが被害者になろうが知ったこっちゃない

警察庁は「時速２０キロ以下なら免許いらない」と決定

で、有識者たちの言い訳として

「多くの違反では免許の有無でそれほど差がなかった」と言うことみたいで

１０倍ぐらい差がないと差とは言えないんだろうな

高見山なんか丸八真綿のCMでたった２倍で凄いぞとアピールしてたのに

昭和のことなんか忘れちゃったんだろうな

俺は東京で高見山を見かけて

「２倍！２倍！」って声をかけたんだけどな

しかし、その一方でこうも言っている

「個々の違反行為では大きな差が生じているものもあるが、これらはもっぱら交通ルールに関する知識の差が要因となっているものと考えられる」

ん？

免許の有無では差はないと言う建前だが

特定の違反では交通ルール知ってるかどうかで違反の差が出てると言っている

信号無視なんか交通ルール知ってるかどうか以前の問題だろうに

歩行者だって信号を守る物なんじゃないのかな

結局はやってる感だけ出しておいて

どんな結果になろうとも合法化したいのだろう

で、

「時速２０キロ以下なら免許いらね」

「時速６キロ以下なら歩道もOK」

これが正式に決定

しかし自転車同様これが守られるかはわからない

おそらくほとんどは守られない

車だって法定速度を守る車は少ない

流れに乗ろうとすると法定速度プラス２０キロぐらいになる

そして左折時に車内一人カラオケでノリノリで目視やミラーでの確認を怠り

グチャって

人間なんてこんなもの

「どうせ捕まらないし」

「みんなやってるし」

無駄に知恵があるだけになんともならない

だからこそ公道を走らせるべきではなく

免許なしが乗る自転車も同様だが

とにかく電動化のメリットがあるのはコケシだけだな

2022-05-11

愛知県で５２０万円の中古バイクCBX４００Fが盗難される

愛を知らないと書いて「愛知」

愛がないね

誰かの大切なものを盗んでいくなんて

確か車の盗難も愛知県は多いはず

なんせトヨタのお膝元

世界一盗みやすい高級車レクサスとか盗まれまくってる

今はあの手の車は最低限でもシャッター付きのガレージで厳重に保管しないとな

俺が毎日走るルート沿いの家が３５GTRを最近買ったみたいで屋根だけのガレージに保管されてて大丈夫か？と心配してるが

普段は他の車で塞いで物理的に出せないようにはしてあるが

アレもアレでいざ乗る時にめんどくさいんだよな

で、今回盗まれたのはバイク

俺はバイクの免許は持ってないのでそれほど詳しくはないが

そんな俺でも知ってるバイク

今は名車扱いされてることに驚くが

数年前から値段が高騰してるのは知ってたが

まさか５００万とは・・・

それがホンダCBX４００F

この大事な大事なバイクが盗まれたそうで

愛知県知多市のとある家

防犯カメラには盗まれる時の様子がバッチリ

黒いパーカーのフードをかぶって

いかにも盗みますよ仕様の泥棒

どうやら換気のために子供部屋の窓を開けてあったそうで

そこから侵入したんじゃね？とのこと

ついでに財布やイヤホン、通帳も盗まれたとか

しかし一番大事なのはバイクである

１番どうでもいいのは町内会の通帳

この場合どうなるんだろうな？

町内中大騒ぎだろうな

盗まれたバイク

CBX４００F

実はこれは１０代の長男へのプレゼントらしく

それがまず衝撃的で

俺なんか誕生日プレゼントすら小学６年生までしかもらえなかったのに

５００万のバイクなんて・・・

逆にこんな高額なプレゼントを貰う子供がまともに育ってくれるのか心配になる

一応全額ではなく足りない分を援助とのことだが

で、CBX４００F

見た瞬間に「こ、これは・・・」とわかるカスタムバイク

俺のような初老のおじさんにはとても懐かしいスタイルで

典型的な「族車」

いわゆる暴走族の方々が好むカスタムと言うか改造

風防に三段シート

最近はYouTubeで芸人がこんなバイクに乗ってるので昔より乗りやすくなったのかもしれないが

マフラーも変えてあるし

近所は迷惑かな

うちの近所にも良い年したおっさんがこの手のバイク乗ってるけど

夜遅くにボウボウうるさい

これがハーレーのショベルヘッドの音なら許せるんだけど

ヨシムラを途中で切っちゃうとかされるとアレで

俺が縁を切った昔の友達は最終的にはマフラー外してたからね

ただ単に音がでかくなれば良い

そんな族車でもある

で、CBX４００F

昔は周りでも乗ってる奴は多くて

１６歳の小僧でも中古で買える値段

それが今は５００万

暴走族に人気なバイクで

他にはFX（フェックス）とかXJ（ペケジェイ）とかロケットカウルをありえない位置につけて

全くカウルの役目を果たしてなくて

アレはアレで日本らしいセンスで

デコトラとかバニングとか同じ臭いがする

見てる分には「バカだなぁ」と面白いが

後ろに乗せてもらうのは恥ずかしい

そんな昭和のバイク

で、アクセルでおばけのQ太郎の歌を演奏したりする

５個ぐらいついてるラッパからはゴッドファーザーが流れる

そんな彼らの憧れはカワサキのZ2かな

GTOの鬼塚が乗ってる奴

しかし日本のバイクも車も高くなり過ぎだな

お金があったとしても盗まれるリスクを考えたら買えないな

シャッター付きのガレージでも今回のバイクのように盗まれる時は盗まれる

防犯カメラも犯人が捕まってバイクがそのまま戻ってこなければ意味がない

結局はガレージの中にマイクタイソンでも飼っておくしかないんだろうな

で、今回の事件は納車後１０日で盗まれていて

どこからか情報が流れたのか？

尾行されて突き止められたのか？

でも５００万のバイクなんて気軽に乗れないよな

俺なんか５０万の自転車でも目を離すことできないのに

愛車ってお金云々じゃないく愛着があるからね

同じバイクを買えば良いって問題でもない

昔なんかハコスカの鍵とかつけっぱなしで放置してても誰も盗まなかったのに

そもそも他人だと一発でエンジンがかからない場合が多かったのだが

今はダミーで盗まれても良い自転車をあえて盗まれやすい鍵で車庫に置いてある

絶対に盗まれたくない奴は厳重保管で

それでも近所のガキどもが遠目で見てるからな

あの自転車も２０万ぐらいしたしな

でも直すぐらいなら新しいの買ったほうが安い

それぐらいボロボロだが素人にはそれがわからないようにはしてある

財布も目立つ場所に千円ぐらい入れて放置してある

既に消滅した店のポイントカードも満載

これもダミー

泥棒が侵入した時に「どうぞどうぞ」用

上島さん死んじゃったけど・・・

2022-05-10

アンディ・ウォーホル「モンロー」が米史上最高額２５３億円で落札

アンディ・ウォーホル

芸術に興味はなくともなんとなく聞いたことがある名前

そして作品

特に日本の場合はユニクロのTシャツになっている

で、基本的にはカツラを被った変なおじさん

ちょっと小室哲哉に似てる

そんな認識でOkだな

でもアートの歴史上とても凄い人

本人は自分がやってることは既にダリやピカソがやってたとも言ってたが

段ボール積み上げたり

缶詰をアートにしちゃったり

当時は度肝抜かれたことだろう

で、最近だと前澤さんで知名度が上がったバスキアとかの方がわかりやすいので人気ありそうな気もするが

実際に今まではアメリカの芸術家さんではバスキアの作品が１億１０１９５万ドルで最高額

それを今回大御所がぶち抜いた感じかな

１９６４年に製作されたマリリンモンロー

確か色違いで１０作品かな？

そのうちの一つで

ニューヨークの競売で最高額の１億９５００万円で落札

日本円だと約２５３億４２００万円

郷ひろみも思わずジャパン！

でも２億ドル行くんじゃね？と言われてただけにちょい予想より低かったみたいだな

落札価格自体は１億７０００万ドルで手数料込みで１億９５００万ドル

正式な作品名は「ショット・セージブルー・マリリン」

俺もモンローはポスターで持ってるけど額込みで８０００円したからね

確か同じセージブルーのような気がするが

どこに仕舞い込んだか忘れて確認はできない

所詮はポスターだがな

詳しいことはわからないが

一応家にあるウォーホル関連の本をパラパラ見てみたが

これは１点ものなのか？

それとも２５０部刷られた中の１つなのか？

よくわからない

ウォーホルはシルクスクリーンと言う版画の作品が多いので

だいたい一つの作品で２５０部ぐらい本人が刷ってる

裏に本人のサインがあると・・・かなりお高い

その他にも今は他人が刷ったもので様々なバージョンがあるが

価値はかなり落ちる

海賊版みたいな感じな奴

で、日本だとミッキー・カーチスさんがコレクターでかなり所有してると聞いたが

どうなったんだろうな？

と言うかまだ生きてるのかな？

ウォーホルも３０年ちょい前ぐらい

バブル崩壊直後ぐらいかな

ポツポツ市場に出てたんだけどね

コレクターが一気に手放したりして

展示即売会とかやってた

今はほぼ市場に出ないだろうから相場もよくわからない

調べてみると安いのだと買取で１５０万ぐらいでだいたい８００〜１０００万だから

今回のモンローは凄いな

やはり特別なモンローなのか？

でもウォーホルはやはりいっぱい飾ってこそのウォーホル

美術館で見るのが一番だが

シリーズ全部並べてあると圧巻だね

名古屋のボストン美術館の最後の時にもフラワーだったかな？展示してあったけど

客が少なすぎて独り占めできたな

京都で回顧展やるはずだったが

コロナでどうなったのか？知らないけど

でもウォーホルって俺が子供の頃にテレビCMに出てたからね

あか、みどり、あお、ぐんじょういろ、キレイ

YouTubeで「ウォーホル　CM」で検索すれば出てくるけどね

岡本太郎もそうだが今思えば凄いことだな

ウォーホルは絶対に価値が下がることないから

レクサス買うお金ある人は今のうちに買っときな

2022-05-09

ロシア戦勝記念式典で「戦争宣言」しなかった

さて今日はある意味運命の日

５月９日

ロシアの対ドイツ戦勝記念日で北朝鮮みたいな軍事パレードが開催される

で、この時にプーチンが「戦争宣言」出すんじゃね？と欧米ではもっぱらの噂で

今でも戦争だろ？と誰でも思うが

今の状況はプーチン的に「悪いウクライナを仕方がなく懲らしめてる」事になっている

なのでまだ戦争ではない

で、戦争宣言が出たら強制的にロシア国民総動員で戦う事になるのだが

流石のプーチンも国民の反発を恐れてか戦争宣言できなかった

一般家庭なら関白宣言するだけでも大変な事になるしな

特に今は共働きで

何かと男女平等とかうるさいし

で、核戦争始まりの象徴的な飛行機も天候不純で飛ばなくて

この辺りプーチンは持ってない男なのかもしれない

とりあえずは「ウクライナが悪い」と言い張るロシア

我々は正しいことをしてると軍事作戦を正当化

それが今日の式典だな

で、ロシアに詳しい中村教授

イギリスで報道されてるプーチンガン説は信憑性が高いと

今日の式典の後でプーチンはガンの手術をして数日入院

その際に信頼する人物に権限を委託するとか

先日ブログにも書いたが

こんな感じ

で、プーチンは甲状腺癌で

本当なら４月に手術するべきなところ今日の式典まで延期したとか

で、今は全身にガンが転移してるんじゃね？と言われているそうで

イギリスの大衆紙が報道したわけだが

大衆紙だけに信じていいのか？わからなくて

でもプーチンから出禁食らった中村教授だけに信じていいのかもしれない

あのリストはロシア大使館がテレビ見て作成したと言われてるし

ワイドショーとか見て

「こいつやべえな」リスト

つまり本当のことを喋りすぎてリスト入りしたと本人談である

でもイギリスからの情報を信じていい理由に

プーチンを利用して金儲けしていた連中

「オルガルヒ」

既に数人消されたが

あのアブラモビッチも死にかけてたしな

このロシアの大金持ち連中がロンドンに逃げ込んでいて

そこから色々と情報が流れ

大衆紙が小耳に挟むと言う流れらしい

確かに可能性はあるね

で、何も起こらなかった５月９日

GWも終わり

ボケた頭で仕事してる人も多いかと思われるが

俺は７年落ちのミニバンの１ヶ月点検

購入時に点検整備して車検通してるのに

なぜ１ヶ月で点検？

強引に予約までさせられたので行ってきたが

「当然ですが、１ヶ月前に購入されたばかりなんでどこも悪いところはありません」

と言われ

そりゃそうだろうと

俺の貴重な２時間を返せと

往復の移動時間と整備時間で２時間

それに前後した予定もパー

半日の予定がパー

ディーラー的にはサービスなのかもしれないが

客としては迷惑なだけで

紙コップ一杯のお茶だけで

お茶菓子も出ない

無駄な時間である

で、ディーラーは点検の客が俺を含めて３人

あんな風にボケーってしてるだけで給料もらえるなんて羨ましいなと

まだ自転車のディーラーの方が忙しそうだな

で、某台湾系の自転車ディーラーなんかは

当然新車購入して１ヶ月点検みたいなのがあるが

「多分自分で整備されると思われますが、何かあったらいつでも来てください」と

これでいいんだよな

ディーラーまでのガソリン代ももったいないし

何より時間がもったいない

中古車センターでは通常より小さなサイズのブルボン「ルマンド」が１個だけ出てきた

で、俺はルマンドが大好きで

でも今日はルマンドが出なくて

残念

2022-05-08

ICAN「ロシアの核使用リスク高い」

ICAN

核兵器廃絶国際キャンペーンの事らしいが

このICANの事務局長がウクライナを巡るロシアの核使用リスクが高いと

第二次世界大戦以降最も危険な状況にあると懸念してしてるそうで

以前からプーチンは核をちらつかせる発言で

それが単なる脅しなのか？

とりあえず明日わかるかな

運命の５月９日

俺にとっては７年落ちのミニバンの１ヶ月点検の日でもあるが

そんな事どうでもいいような事態に発展する可能性も無きにしも非ず

現在様々な情報戦で

何が本当で何が嘘なのかわからないが

水面下ではトムクルーズみたいな人が動いてるのかもしれないし

バカンス中だったブルースウイリスみたいな人が巻き込まれてるかもしれないし

日本にいる俺には単なる１ヶ月点検の日ではある

で、事務局長さん曰く

偽情報やサイバー攻撃がきっかけとなり一気に不測の事態になるんじゃね？

とのことで

これは映画でもありがちなシナリオだろうな

普段はごく普通の学生で趣味がハッカーさん

うっかりロシアのパソコンに侵入してちょいちょいいたずら

核ミサイル発射５秒前みたいな

マジで恋する５秒前なら問題ないのだが

あとは噂だな

「プーチンってアレだよな」

これは子供時代ならいじめに繋がる可能性がある

噂話に尾鰭がついて

「あいつ無視な」となる可能性

それがプーチンならポチッとなる

で、明日もプーチンは核の脅しをかける予定で

明日は「ナチスに勝ったどぉ！」記念日で

ロシアでは軍事パレードが開催される

そこでプーチンは世界に向けて威嚇する予定

核搭載可能な戦略爆撃機「ツポレフ（ＴＵ）１６０」

空中指揮機「イリューシン（ＩＬ）８０」

などが聖ワシリイ大聖堂の上空を飛ぶとか

で、ＩＬ８０の飛行は２０１０年以降で初めてだそうで

ＩＬ８０と言うのは核戦争勃発時に大統領らが乗り込むことから「終末の日の飛行機」と呼ばれると言う

つまり「良い子のみんな核戦争始まるヨォ」の合図

２０２２年５月９日

この日は終末の日になるのか？

プーチンのご機嫌次第だな

結局「核撃っちゃうよ」詐欺を繰り返せば誰も信じなくなる

狼プーチンまた何か言ってるよとなる

既に日本人は北朝鮮のミサイルに見向きもしないしな

で、やけになったプーチンがポチッと

確か３人だったかな同時にボタン押して発射されるのだろうが

そこにもまたドラマがあるんだろうな

ビビって手が震えて押すことができない人の頭に向けてプーチンが拳銃を発射

で、開いたもう一つの核のボタン

プーチンの愛犬の秋田犬が「ハァハァハァハァ」言いながら

「ワン！」・・・

で、ここからどうなるのか？

アメリカとか自動で報復の核ミサイルが飛んじゃうのか？

日本は岸田渾身の「遺憾の意」が炸裂するのは確実で

こんな時に生贄にするための世界のリーダーで

NATO「リーダー助けてください・・・」

でも入国禁止で

プーチンの「絶対に殺す」リスト入りで

既に元スピードのおばさんも牛に・・・

中村教授は生き延びてほしい

で、コロナ

海外からの続々帰国して準備万端

昨日は一気に増えたが単なる検査数の加減なのかは

これからわかるだろう

GWの壮大な人体実験に参加してくれた多くの人に感謝だな

うちの近所はまだ救急車も走ってないし

それほど大丈夫かな

でもこれから本格的にウイズコロナが始まるわけで

健康な人は感染しても

ハゲるとかバカになるとか子供作れないとか

そんな程度で済むが

高齢者とか持病持ちは今後確実に感染するリスクは高まるわけで

寿命も縮まるわけで

いつどうなってもいいように

残り少ない人生を悔いのないように

生きて行くだけだろうな

俺なんか全財産はたいて

死ぬ前にもう一度ハコスカに乗ろうかと妄想したりしている

なんか出来心でYouTubeでハコスカ動画見たら

ハコスカ動画が次から次へと出てくるわけで

やっぱりMTだな、キャブ車だな、と

でもあのクソ重たいハンドルでは若い頃は入れられたうちの車庫に入らないだろうなと

今では切り返すこともできないだろう

ドリキンですら苦労してたし

そして踏んでも止まらないブレーキ

新車以上にフルレストアされたGTRならまだマシなんだろうが

３３年前で１８年落ちの状態のGTのブレーキはマジで止まらなかった

でもフルレストアGTRなんか全財産はたいても買えないけどね

俺も若い頃にもう一度程度のいい奴を買いなおすこと考えたんだが

バブル崩壊以降景気が・・・

そうこうしてるうちにアメリカ人がハコスカの魅力に気がついちゃって

えらいことになってる

今所有しててもちゃんとしたガレージがないと盗まれるだけで

やはり妄想が一番だな

机の上で

７１年日産ワークス高橋国光仕様のミニカーでブーンブーン遊ぶだけ

2022-05-07

逆あおり運転「超低速走行」も違反になる

高齢化社会で超低速走行の車はどんどん増えているが

どうやらアレも違反になるそうで

１車線の道を塞ぐような形でノロノロ運転

当然後ろの車は近づいてくる

そこで「追いつかれた車両の義務違反」と言うものが適用されそうな

最近は低速車両にはドラレコ装着ステッカーが貼られたりすることが増えてきたが

あの人たちは既に公道を運転していいレベルではなく

違反どころか免許を取り上げるべきだな

５０キロ制限の道とかでも延々と時速２０キロで走る軽自動車

そんな車は高齢者４人でぎゅうぎゅう詰め

しかもセンターラインを跨ぐ

そんな時後ろに近づくのは危険なんである程度距離を置いて

こちらも超低速走行になる

しかし俺の後ろの車はお構いなしに俺に近づき煽る

この場合は俺が悪くなるのかな？

みんなお互いに違反になるのかな？

よくわからない道交法だな

こんな時のために前後ドラレコは必要だろうな

で、超低速走行

元々は「逆あおり」的な迷惑走行を想定して作られたみたいで

法定速度に満たない速度

これもまた道交法のややこしい部分だが

とりあえず置いておいて

前方を故意に低速走行して妨害

暴走族とかやる奴

あえてノロノロ走行して集団で走る

あとは後方から煽られた時に嫌がらせで超低速走行とか

そんな迷惑行為を対象としてるのだろうが

今はドライバーの高齢化で

故意でないのに違反してる人が増えてる

本人は安全運転してるつもり

でも違反

これが意外と厳罰で

違反点数１点

反則金６０００円

ここに高速道路だとオプションがつく

最低速度違反とか

高速道路だと時速５０以下で適用されるそうだ

高齢者の場合は容赦無く免許取り消しにした方がいいかもね

時速２０キロでしか走れない人は運転しちゃダメだな

嫌がらせでの故意の超低速走行野郎は免許取り消したところで無免で乗るので

懲役がいいかな

で、ノロノロ運転してる場合は後方から車がきたらスムーズに追い越しをさせる

これで違反にならない

しかし高齢者は基本的に前しか見ない

しかも非常に視野が狭く運転席前方のごく狭い範囲しか見ていない

後ろから車が近づいてきてることにも気づかない可能性大

で、イライラして後ろの車が煽ったら違反

「どけよ」とクラクションを鳴らすのも違反

クラクションは警笛鳴らせの標識のある場所でのみ鳴らす

これは自転車のベルも同じ

よく歩道をチリンチリン鳴らしながら暴走するおばさんの自転車がいるが

アレも違反になるから動画撮影してネットに

先日もネットに出てた黄色い車の煽り運転

あの場合だとさらにいろんな違反が加算されて

凄いことになるみたいだな

命に関わる行為だし

当然といえば当然であるが

まず高速道路の追い越し車線を延々と走行してると違反

高速道路時速５０キロ以下で違反

妨害目的の通行区分違反に急ブレーキ違反

車間距離不保持違反

で妨害運転罪

もし妨害行為で怪我をさせたら危険運転致死傷罪

怪我させたら懲役１５年

まとめると

自分が法定速度未満で走行中に後方から来た車がウインカー出して意思表示

「どけよハゲ」

この時に安全な場所で左側により後ろの車を先に行かせる

これをしないと違反になる

先月白川郷に行った時にも峠で道を譲られたし譲ったが

アレは正しいんだな

十分な車間距離保ってるのに道を譲られるとなんか自分が悪いことしてる気分になるが

そんな時にドラレコがあると安心

潔白なのを証明できる

法定速度

法定速度未満の走行は違反になる可能性あり

しかしきっちり法定速度で走るのは逆に危ない

前よりスピードメーターと睨めっこになる

そして不可能なこと

で、許容範囲として法定速度プラス１０キロぐらいまでの速度で走ることになると思うのだが

このぐらいだとスピード違反で捕まる可能性も低い

しかし警察も空気読んでるだけで厳密には違反である

法定速度３０キロならきっちり３０キロ

これが道交法なんだろうな

で、俺はできる限り法定速度は守っている

しかしおそらく周りの流れに乗って走る方が安全なんだろうなとは思う

朝の通勤ラッシュ時とか凄い形相した主婦が運転するミニバンが煽ってくることは多々ある

なんせ法定速度を守ると周りの流れからは遅くなる

そんな時に遅刻ギリギリで家を出た人は凄い形相になる

俺は基本的に３０分前の３０分前行動

なので余裕を持って法定速度ちょいで走るが

「迷惑なんだろうな」と毎日思っている

なかなか難しいな

そんな俺だが若気の至りで

１０代の頃は「キチガイ」と言われ

決して褒められた運転はしてなかった時期もあった

ある朝のこと

新聞を見る

そこには中学時代に毎日毎日野球部で共に汗を流した友達の車が単なる鉄の塊になって写っていた

「車ってあんなにコンパクトになるんだ」ってぐらいクシャって

記事を読むとあいつは既にこの世に居なくて

つい１週間前に久しぶりに会って

あいつは暴走族になっていて

事故の時

車はあいつの車なのだが

運転してたのは違う奴だったのが悔しくて

でもどうすることもできなくて

アレからだな

安全運転を心がけるようになった

車は便利だけど

簡単に命を奪う

とある漫画に刺激されてスピード出してる人いるけど

今直ぐ安全運転するべきだな

スピード出したいならサーキットで走れ

で、超低速でしか走れない高齢者は免許返納を

鯖棒亭日乗（下）

日常の記録写真と駄文　 sababoutei@gmail.com

EVは充電が不便で早めに手放す人が多いそうだ

「暑くて喉が渇いた」修学旅行中に教師がランチで生ビール